自2003年初以来，别克凯越作为一款非常受欢迎的车型，已经走进了千家万户。然而，在2016年，这款畅销了13年的国民轿车正式停产。直到今年6月22日，全新升级的新一代凯越再次回归，恍惚间让我们感觉原来的神车从未离开过。
这一次，新款凯越在外观、内饰、配置、动力等方面进行了全面升级。前脸采用了别克最新的家族式设计风格，与老款车型相比显得年轻时尚许多。内饰采用别克家族式的360度环抱式一体化布局，使内饰看起来宽敞舒适。同时，4.2英寸全彩液晶仪表+7英寸彩色大屏，在一定程度上增强了车内的技术感。配置方面，全系统标配第十代Onstar Onstar全时在线助手，内置4G LTE移动热点，支持CarPlay和CarLife手机互联。最大的亮点是采用了全新的动力总成——全新1.3L Ecotec双喷射三缸发动机+CVT智能无级变速器。试驾之后，让我们关注一下这款1.3升三缸发动机的感受。
这款1.3升三缸发动机的最大输出功率为79千瓦，峰值扭矩为133牛米，分别比旧款高出4千瓦和8牛米。当然，我知道大家最关心的是这台三缸发动机是否抖动。我有责任告诉你，试驾后，我没有感觉到这台1.3L三缸发动机明显的抖动和噪音，但它的平顺性给我留下了深刻的印象。在试驾过程中，在市区走走停停的拥堵路段，几乎很难感受到车内发动机的显著振动。此外，在高速行驶时，发动机噪音也得到了很好的隔离。因此，大家绝对没有必要担心这款1.3L三缸发动机的动力不足或振动等问题。
全新凯越是别克首款搭载CVT智能无级变速器的车型。在确保平稳驾驶体验的同时，它实现了超高的燃油经济性，达到了惊人的每100公里4.6升。由于这次试驾中城市路段拥堵，整体油耗达到了4.9升。总体而言，这款1.3升三缸发动机的性能对我来说仍然令人印象深刻。事实上，目前各个品牌都在开发小排量三缸发动机，技术进步使一些三缸发动机超越了四缸发动机。因此，今天的三缸发动机不再是以前的三缸引擎，我们仍然需要从发展的角度来看待问题。
小结：从内饰和外观设计到动力总成层面，新一代凯越都焕然一新，8.39万元至9.99万元的价格也很有诚意。最重要的是，通过这次试驾，我真正了解了1.3L三缸发动机的相关情况，改变了我之前对三缸发动机存在的误解。每个人都有机会试驾，相信你也会爱上新一代凯越。
笔记
拼音 双语对照
2018年7月14日，祺智PHEV在上海正大乐城举办了上海区域的上市发布会。作为广汽三菱首款合资插电SUV，祺智PHEV凭借着卓越的产品力，为消费者带来绿色汽车生活的新选择。
1900/1/1 0:00:00说到别克凯越，大家都不会陌生。从2003年上市历经十多年凯越成为了不少家庭的首辆新车，并在短短的13年里创造了268万辆的成绩着实让人惊叹。而在2016年8月宣布停产。
1900/1/1 0:00:006月23日，全新第八代凯美瑞西安媒体试驾会在西安临潼最美环山路精彩开启，来自陕西省内各大主流汽车媒体与车主一起对全新第八代凯美瑞进行了深度体验试驾，经过全天百余公里的体验，
1900/1/1 0:00:00第八届CPRJ车用塑料技术论坛展示会暨2018重庆汽车行业年会11月8日在重庆融汇丽笙酒店圆满举行车用塑料技术趴，
1900/1/1 0:00:00自从卡宴在国内获得了傲人的销量成绩后，Macan参数询价这款保时捷旗下全新的SUV，还未上市就大受追捧，有人看中了它“卡宴”般的外形，有人更加欣赏保时捷制造跑车的精湛技艺，
1900/1/1 0:00:007月20日，东风汽车集团有限公司召开2018年年中工作会。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航