新车势力首次进入该领域,与传统车企展开正面竞争;采用前瞻性评价指标;全面的专业团队测试;
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拼音 双语对照引入独立观察员监督审查过程。作为中国最专业的汽车奖项之一,轩辕奖在展望中国汽车行业发展趋势的基础上不断调整自己,但不变的是其“独立于权利、关系和商业”的颁奖原则,由《汽车商业评论》和奥地利EFS汽车企业咨询有限公司联合主办的第六届颁奖典礼在北京汽车博物馆举行。
轩辕奖总裁、《汽车商业评论》总编辑、Auto Field Auto App联合创始人贾可在致辞中表示,轩辕大奖针对的是在中国生产的国际和自主品牌车型。今年的颁奖历时99天,直到12月14日晚才公布最终结果。它的特点是奖项很少,也是世界上独一无二的汽车奖项。它不仅具有“独立于商业、权力和关系”的授予原则,而且具有专业性,创造了许多历史。
博世中国区副总裁、轩辕奖主办方代表朱光伟表示,博世和轩辕奖项是好朋友,一路走来见证了它的成长和独立公正的评选机制。今年,轩辕奖的评审为大家带来了一场丰富的精神盛宴。他认为,尽管随着汽车行业的发展,人们对汽车的评价维度正在发生变化,但轩辕奖评选中“三个独立”的精神追求是永恒的。改革开放40年来,博世见证了中国汽车工业的发展。面对新四化,博世也一直在转型,深入推进国产化。未来,博世将继续与主要发动机制造商合作,推动中国汽车行业的发展。
作为轩辕奖的战略合作伙伴之一,北京汽车博物馆馆长杨锐表示,今天博物馆迎来了红旗汽车协会活动、庆祝改革开放四十周年音乐会和轩辕大奖三大活动。接下来,他们将把展览带到全国各地的博物馆,讲述汽车发展的历史。他们还希望,与轩辕奖一起,中国汽车人能够有所作为。
轩辕奖评审团主席、奥地利EFS汽车企业咨询有限公司总裁雷廷生介绍了第六届轩辕奖项的评审过程。在11天的时间里,来自11家中西方公司的55名专家对申报的36款车型进行了全面评估。轩辕奖见证了中国汽车工业一路走来的进步。越来越多的自主品牌汽车在感知质量方面达到了全球平均水平,甚至达到了世界领先水平。与此同时,在人机交互、智能互联、人工智能等领域,自主品牌已经开始引领全球汽车行业的发展。
轩辕奖评委会成员、中国汽车工程学会名誉理事长傅玉根表示,2018年将是中国汽车发展史上有重要记录的一年。改革开放40年来,中国汽车走向世界、走向市场、走向家庭。尽管中国汽车行业面临着未来股比开放、进口车关税下调、2018年市场寒冬的经历,但他坚信,中国自主品牌企业也将在这一机遇中通过竞争创造真正的世界级品牌和企业。在过去的六年里,轩辕……
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拼音 双语对照n奖见证了中国汽车工业的发展历史,推动了中国自主品牌汽车的技术进步,并通过自己公平、公开、客观的评价促进了其发展,赢得了当之无愧的声誉。
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首次以独立观察员身份参加轩辕奖的安永咨询服务合伙人、大中华区汽车行业总监毛祖毅见证了第六届轩辕大奖的整个评审和颁奖过程。他说:“我证明,第六届轩辕奖的评审结果是经过全体评委的充分讨论,通过公平公开的投票得出的。整个评审过程遵循了轩辕奖项的评审原则和程序。”。最终,在激烈的竞争中,第六届轩辕奖颁发了一个年度奖和五个特别奖。其中,荣威MARVEL X(参数|询价)获得轩辕奖,成为六年来首款获得该奖项的纯电动汽车产品。风神AX7(参数|询价)、捷豹Space、领克03(参数|询)、蔚来ES8(参数|咨询)和新特DEV1分别获得了人工智能实践奖、感知质量奖、驾驶体验奖、设计奖和评审会特别奖五项特别奖。轩辕奖
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获奖车型:荣威Marvel X获奖理由:荣威漫威X在第六届轩辕奖评选中整体实力突出,该车在AI智能实践和体验方面表现出色。它被誉为拥有世界级的电动汽车操控体验,并为用户提供高质量的内饰感知价值。其采用的高度集成的“三电”设计充分体现了企业卓越的工程能力。同时,该产品在综合能效、续航里程、快充慢充性能等方面表现稳定。
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轩辕奖荣誉主席、原中华人民共和国机械工业部部长何光远与贾可、雷廷生共同为上汽集团乘用车公司副总经理于景敏颁奖。
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于景敏在获奖感言中表示,获得这个奖项不仅是上汽乘用车的荣誉,也是每一位中国汽车人的荣誉。今天的奖项与荣威RX5(参数|询价)上次获奖时的感觉不同。他不仅以企业代表的身份领奖,还以用户代表的身份获奖。他说,荣威Marvel X有三个标签:第一个是500公里的续航里程;第二个是互联网汽车最大的19.4英寸屏幕,具有许多功能;三是实现一定程度的自动驾驶。然而,这三点对于产品来说是不够的。未来,他们还将利用新物种、新智能产品来推动新零售体系的建设,不仅尝试APP和线下的融合,还将重组整个用户的汽车维修服务,利用数据来推动整个体系的建设。最后,他希望像轩辕奖一样,中国的所有产品和服务都能随着用户的进一步升级而迭代发展。轩辕奖人工智能实践奖
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获奖车型:风神AX7获奖理由:风神AX7构建了以用户为中心的交互系统,能够在理解客户意图的同时准确识别语音;
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拼音 双语对照它在信息显示、语音控制和功能多样性等与用户相关的高维度上具有出色的性能。同时,与在线生态系统深度融合,为用户提供便捷的场景化服务。
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轩辕奖评委会成员、中国汽车工程学会名誉理事长傅玉武为东风汽车公司技术中心主任谭敏强颁奖。谭敏强在获奖感言中对轩辕奖和评审团专家授予风神AX7人工智能实践奖表示感谢。这款车的广告语是“为了AI”,这个奖项无疑将是对它的更好诠释。未来,东风风神将继续为消费者创造更多智能化、网络化的产品。轩辕奖感知质量奖
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获奖车型:捷豹空间获奖理由:捷豹空间的外观细节和工艺非常出色,很好地诠释了运动奢华的感觉;大面积内饰采用软质材料,材质高档,触感舒适,体验极佳;它在外观上合理应用了镀铬装饰,内部采用了双配色设计,与外观相呼应,充满活力,与市场定位完美匹配。
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轩辕奖评委会成员、艾达汽车开发执行副总裁Harold Keller为捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合营销销售和服务机构北方地区销售和营销副总裁Man Lin颁奖。
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Man Lin在获奖感言中表示,捷豹E-PACE(参数|询价)是奇瑞捷豹路虎制造的第五款汽车,他们一直在加速将全球最好的产品带到中国。该奖项是向捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎全体员工致敬。轩辕奖驾驶体验奖
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获奖车辆:领克03获奖理由:领克凭借ESP赋予的强劲动力和充分的自由度,为消费者带来卓越的动态驾驶乐趣;其运动化的内饰设计使驾驶员能够充分享受动态与舒适之间的平衡;其精湛的工艺细节也给人以绝佳的驾驶体验。
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轩辕奖评委会成员、同济大学汽车营销管理学院院长;设计与创意学院双聘教授马骏为浙江吉利控股集团副总裁魏志玲颁奖。
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魏志玲在获奖感言中表示,这是她第三次站在轩辕奖的舞台上。今年,跑车领克03在日本富士赛道的推出丰富了领克的产品线。领克03也成立了车队,明年将在国际赛道上以中国速度参赛。轩辕奖评委会特别奖
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获奖车型:新特汽车DEV1获奖理由:新特电动DEV1是一款性价比高的小型城市电动汽车,采用了合理的电驱动技术;
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拼音 双语对照基于市场需求,为共享出行方式定义整车,并充分利用外部资源进行研发、生产和制造合作。
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轩辕奖评委会成员、上海交通大学汽车工程研究院院长徐敏为新特汽车市场与品牌中心总经理赵家鹏颁奖。赵家鹏在获奖感言中表示,2018年对新特来说确实是非常特殊的一年,有着特殊的努力、特殊的运气和特殊的收获。目前,新特已经低调地完成了2018年的量产和交付,在全国拥有70多家门店,收到了4.4万份订单。感谢评审团成员对新特的关注,也感谢所有支持新特的各界朋友。轩辕奖设计奖
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获奖车型:蔚来ES8获奖理由:蔚来ES8给人带来清新创新的外观设计,整体设计均衡,前脸线条简洁,代表着电动车的一种创新;内饰不仅采用了前瞻性的人机交互设计,而且设计线条简洁,质感很高。
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轩辕奖评委会成员、埃克设计公司前首席设计师Katinka Von Delipe为蔚来汽车外部设计副总裁Juho颁奖。
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Juho在获奖感言中表示,他很高兴能来到这里领奖,也很高兴能获得业界领先的轩辕奖的认可。在蔚来汽车,有很多团队成员和他一起设计了蔚来汽车的ES8,我也想对他们表示感谢。在颁奖典礼上,被提名的车型也因其在某一领域的出色表现而受到表彰,其中荣威漫威X和蔚来ES8获得了人工智能实践奖提名;荣威Marvel X和领克03获得感知质量奖提名;荣威Marvel X和捷豹Space获得驾驶员体验奖提名;领克03、新特DEV1、一汽奔腾T77(参数|查询)、一汽丰田奕泽(参数|询问)和捷豹空间获得设计奖提名。贾可和雷廷生为被提名的企业代表颁奖。
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此外,在轩辕奖颁奖典礼后,贾柯在他新出版的《新红旗——中国第一豪华汽车品牌的复兴之路》一书上签名,并将其捐赠给北京汽车博物馆,在那里他在书上题词:“让红旗高高飘扬!”
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2018年8月4日,吉利博瑞GE遵义地区上市发布会在昆明路唯一国际城市之光广场盛大举行,新车提供MHEV轻度混合和PHEV插电混合两种选择。
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