11月新能源车企交付榜：埃安大幅领跑，小鹏迎来拐点？

每个月初，新能源汽车公司总是非常积极地发布上个月的成绩单。值得一提的是，11月一直是“交付狂欢月”，而今年新能源汽车购置税补贴即将退出，这也让不少消费者的购车计划提上了日程。从目前公布的车企成绩单可以看出，许多品牌的月交付量已经超过1万辆，一些车企的月交付额创下新高。那么，11月国内新能源汽车企业的表现如何呢？尽管广州近期受到口罩事件的影响，但广州“总部”爱安11月的销售业绩为28765台，同比增长91%；1-11月累计销量241149辆，同比增长128%，提前实现全年销量翻番。

在特殊的11月，这样的成绩仍然可以实现，这表明了Aian品牌本身的实力。11月初，爱安发布了新一代高端纯电动专属平台AEP3.0，当月还发布了新的一代高端电子电气架构——星凌架构。据悉，Aian AEP 3.0引入了超级跑车技术，专注于驾驶乐趣。借鉴超跑的轻量化车身结构，打造了操控极限更高的后轮驱动布局，实现了各方面的突破。伊恩能取得今天的成绩并非偶然。除了在产业链布局中建立多家新能源科技公司，我们还依靠创新能力快速完成产品迭代。目前，在售车型包括Aion S、Aion Y、Aion V和Aion LX，受到了许多消费者的高度追捧，Aion S和Aion Y的月销售额均超过1万元。

Aian一直专注于创造让客户满意的产品，这导致了今天快速高质量发展的现象。理想/NIO创新高，小鹏的转折点来了吗？尽管理想L9自上市以来一直备受争议，但根据理想汽车公布的月度交付数据，11月共交付15034辆新车，同比增长11.5%，创下月度交付量最高纪录。这一出色的交付数据仍然值得高度赞扬，理想L9是不可或缺的贡献。尽管由于核心零部件和配件的延迟供应，争议仍在持续，但这并不影响理想L9连续两个月夺得国内全尺寸SUV市场销售冠军。如果没有这些影响因素，理想的性能可能会更加“理想”。

未来，在理想L9、理想L8、理想L7和理想L6车型矩阵完成后，理想的整体销量可能会再上一个台阶，未来很可能会保持相对强劲的发展势头。

再看蔚来汽车，其11月交付量为14178辆，同比增长30.3%；1-11月，NIO累计交付106671辆，同比增长31.8%，年交付量首次突破10万辆。需要注意的是，NIO的月度交付量也创下了新高。取得优异成绩的NIO Motors离不开其产品的实力，尤其是从NT1产品到NT2产品的快速切换。目前，基于NT2平台打造的ET7、ES7和ET5车型自相继交付以来，市场反响良好。同时，NIO也表示，现阶段生产端和交付端正在协同工作，可以估计未来Q4会有增长趋势。

从小鹏汽车发布的业绩可以看出，11月，小鹏汽车交付新车5811辆，较10月增长14%，同比下降62.3%；

其中，小鹏G9交付1546辆，环比增长148%。小鹏汽车的历史总交付量接近25万辆。尽管小鹏汽车在11月的交付表现不是很突出，但缸哥认为，小鹏汽车的交付量在未来12月将继续攀升，触底反弹是不可避免的。

在最近的一次财报电话会议上，何小鹏表示，他将在未来更多地关注小鹏汽车的战略、产品规划和研发。G9的用户口碑正在逐步扩大，他有信心以超过30万元的价格成为纯电动SUV市场的前三名。值得一提的是，9月17日，小鹏城市NGP在广州全面启用，这也是首个高阶智能辅助驾驶量产落地城市场景；11月，小鹏G9获得了广州自动驾驶测试资格，这也是首款获得中国自动驾驶测试资质的在售零改装量产车。

何小鹏还透露，在过去几年的投资基础上，小鹏已经布局了三个强大的汽车平台，包括已完工的E平台和计划明年完工的第三代F平台和H平台，为产品升级迭代奠定了坚实的技术基础。得益于小鹏的紧凑布局，小鹏汽车将完成产品转型，进入下一个时期。我们一起期待着小鹏汽车的“终极反击”。性价比仍然是《Nezha》和《零跑》取得突破的关键。官方数据显示，11月，《Nezha》的交付量为15072台，同比增长51%；从1月到11月，内扎汽车的累计交付量达到了144278辆。目前，共有三款车型可供销售：《战神U》、《战神V》和《战神S》。

零跑汽车11月交付量为8047辆，同比增长42.98%；今年1-11月，零跑汽车累计交付量超过10万辆，同比增长超过185%。目前，零跑汽车有S01、T03、C01和C11等型号。

值得一提的是，无论是《Nezha》还是《零跑》，都走的是以人为本的路线。例如，《战神5》的起步价不到8万元，月销量突破1.1万辆，取得了不错的成绩。Nezha和零跑都希望国内消费者以更低的价格、更好的性价比购买更好的新能源汽车，当然，他们也不必太担心销量。

吉克龙和文杰在11月的表现不错，吉克龙的交付量再次突破1万辆，达到11011辆，同比增长447.3%。值得一提的是，这也是吉克龙连续第四个月获得30万元级别的中国品牌纯电动车型销量冠军。需要指出的是，去年11月，氪2021的交付量直接超过10000台，到目前为止，共交付66611台，接近7万台的年度销售目标！

请问还有谁看不到完美的氪星？

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赛力斯新能源本月也创下了破万元的纪录，月销量达到11661辆，同比增长154%；1-11月，赛力斯新能源汽车累计产销分别为124898辆和118411辆，同比增长252.3%和235.5%。

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回顾赛力斯的整体表现，可以发现它仍然相当惊人，不断打破行业纪录。例如，文杰M5在上市交付后短短87天内，就创下了破万元的最快销售纪录；文捷M7于今年7月4日上市，仅用了51天就开始交付，在新能源SUV榜单上展现了其优势。

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综上所述，当前新能源汽车市场整体上保持着快速发展的趋势，增长并非单一车企。可以估计，随着高端电动汽车市场产品的日益丰富，未来车企在新能源汽车市场的成绩将更加亮眼。

标签：小鹏埃安蔚来极氪理想L9

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