商务部：支持新能源汽车消费 继续扩大二手车流通

中国经济网北京2月3日电昨天下午，国办就2022年业务工作和运行情况举行新闻发布会。商务部市场运作与消费促进司司长徐兴峰表示，将继续与有关部门一道，稳定和扩大汽车消费。徐兴峰指出，汽车是消费的“四大钻石”之一，占社会零排放总量的10%。买车需要燃烧汽油，如果加上汽油，这两项占社会零排放总量的近15%。因此，“四大钻石”中的第一颗是实至名归的。据介绍，2022年，中国新车年销量达到2686.4万辆，同比增长2.1%，连续14年位居世界第一。其中表现最为亮眼的是新能源汽车，国内销量增长近一倍，增速93.4%。出口销量增长一倍多，达到131.4%。新能源汽车渗透率达到1/4，提前三年实现国家规划目标。徐兴峰表示，2020年，中国发布了新能源汽车产业发展规划。当时提出，到2025年，新能源汽车的销量将达到新车总销量的20%，现在已经达到25.6%，提前三年实现了这一目标。由于汽车消费是“四王”之首，因此政策支持是一致的。商务部会同17个部门发布了三个关键时间点的政策。第一个关键时间点是，2022年8月1日，国家按照国五标准对二手车搬迁的限制解除。只要符合国五标准，就不受限制，可以在全国各省市自由流通。通过二手车的流通，为一手新车打开市场空间。第二个时间点是2022年10月1日，届时将开具反向发票。通常，出售商品的人会开具发票，而二手车则由购买者开具发票。第三个时间点是2023年1月1日，二手车从经纪模式转变为分销模式。它们不再是个体企业，而是作为一家公司进行分销。去年年底，在这一政策激励下，注册二手车经销企业超过4万家，同比增长1.8倍。因此，该政策的有效性仍然相当明显。徐兴峰指出，下一步将继续会同有关部门，多措并举，聚焦全产业链，突出重点，继续稳定和扩大汽车消费，重点抓好以下四个方面：一是稳定新车消费。国家已出台文件，提出推动汽车消费从购买管理向使用管理转变，例如，一些地方仍有限购措施。此外，应开展各种形式的汽车消费促进活动，以稳定新车消费的增长。二是支持新能源汽车的消费。如前所述，新能源汽车的增长前景看好，符合当前的“双碳”方向。我们需要引导各地在牌照、充电、交通等各个方面进一步优化新能源汽车的使用环境，让每个人都能放心使用。否则，如果你开了很长一段路，中途不能充电，可能会影响用户体验。因此，下一步是继续优化使用环境。第三，我们将继续扩大二手车的流通。我们正准备加快建设和完善全国二手车信息查询平台，修订《二手车流通管理办法》，提高车辆信息透明度。设定一个目标，让公众（603883）放心，买二手车就像买新车。否则，如果一辆二手车被水浸泡、发生火灾或经过大修，肯定会影响你的消费。因此，我们必须把这项工作作为我们的目标，牢牢抓住青山，坚持到底。通过二手车振兴3.19亿辆汽车存量市场，促进汽车分级消费。第四是为汽车的报废和更新提供便利。刚才，我向大家提到了ent……

汽车的生命周期包括一辆新车和第二辆车，这两辆车也有使用寿命，最终会被报废和拆卸。要修订完善报废机动车管理条例，完善报废机动车回收利用体系，鼓励有条件的地方开展汽车换购，促进汽车回收消费。简而言之，通过政策激励和措施的实施，汽车消费可以保持在一个良好的环境中，从而对整个消费发挥其驱动和带动作用，”徐兴峰说。

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