加速转型步伐，大众中国2022年纯电车型强劲增长

2022年，大众汽车集团与其合资公司合作，在中国市场交付了超过318万辆汽车，新能源汽车交付量同比增长37.1%，达到20.65万辆，纯电动汽车交付量同期增长68.2%。大众汽车集团及其品牌在充满挑战的市场环境中表现出了强大的韧性。我们在市场上保持领先地位，并成功推动了数字化和电气化转型，这将为我们在2023年的进一步发展奠定基础。2022年，大众汽车集团及其合资公司在和香港市场交付超过318万辆汽车，其中，新能源汽车交付量同比增长37.1%，达到20.65万辆，纯电动汽车交付量相比增长68.2%。ID系列车型表现尤为出色，销量同比翻了一番，达到14.31万辆。2022年，大众品牌将在和香港实现2397100多辆汽车的销量，同比下降1.3%，市场份额将达到11.4%。全年新能源产品交付量超过18.06万辆，同比增长51.6%。其中，ID系列车型年交付总量达到14.31万辆，同比增长102.9%。

大众品牌在中国纯电动汽车销量排行榜上排名前十，ID.4和ID.6分别在紧凑型和中大型纯电动SUV细分市场排名第三。2022年，ID AERO概念车的全球首秀展示了将于2023年下半年在中国推出的ID.7车型。这款全新产品将把ID系列的产品阵容扩展到B级中型轿车细分市场。同时，为了进一步增加用户联系，ID城市展厅数量从2021的115个增加到2022年的401个。大众乘用车品牌中国区首席执行官孟霞表示，“2022年，ID家族的销量比同期翻了一番多，从而使大众品牌在电动汽车市场的份额增加了0.4%。得益于用户的长期信任，大众品牌自进入中国以来已实现了4000万累计销量的里程碑。”此外，2022年，大众汽车集团旗下的奥迪品牌向中国客户交付了64.25万辆汽车，纯电动汽车交付量增长了9.8%。随着奥迪Q4 e-tron、奥迪首款“Roadjet Land Special Aircraft”车型Q5 e-tron和奥迪RS e-tron GT的推出，奥迪在中国的电动产品攻势达到了新的水平；2022年，斯柯达品牌将向中国消费者交付4.46万辆汽车；保时捷品牌在其中国最大的单一市场共交付了93300辆汽车；宾利品牌在中国市场交付3655辆汽车；

兰博基尼品牌销量再创新高，在中国市场共交付1018辆新车。此外，为了迎接新能源时代的到来，大众汽车集团正在大力扩大充电网络的建设。该集团的充电合资公司凯美思已经建造了1000多个充电站和9000多个充电终端，并计划到2025年将充电终端数量增加一倍。目前，凯美思提供的充电服务已惠及全国140多个城市的120多万新能源汽车用户，累计充电容量达1.13亿千瓦时。大众汽车集团董事长兼首席执行官贝尔德表示， “大众汽车集团及其品牌在充满挑战的市场环境中表现出了强大的韧性。我们在市场上保持领先地位，并成功推动了数字化和电动化转型。这一强大地位将为我们在2023年的进一步发展奠定基础。进一步挖掘中国市场的优势是大众汽车集团战略的关键gy在中国：赋予组织更大的自主权，高度重视智能网联汽车，并根据中国客户的需求推进研发工作。强大的本地合作伙伴也是大众汽车集团未来发展的重要组成部分。2022年，该集团宣布与地平线合作，共同打造本地化的自动驾驶解决方案。中国在全球汽车工业中处于领先地位。这个市场正在迅速向电气化和高度互联转变。我们致力于推动这一变革。新的领导模式和对研发的大规模投资将加速我们的发展进程，使我们能够更好地满足中国客户的需求

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