根据大摩汽车的一份研究报告，中国乘用车协会（CPCA）公布了12月22日前三周的初步汽车销量：由于自11月以来被压抑的需求，以及预测购车激励措施将在年底前逐步取消，零售额同比大幅反弹6%。尽管市场普遍预计该政策将延长至2023年，但该行认为，消费者尚未形成这种观点，经销商仍可以通过强调政策到期来促进年底销售。此外，批发趋势依然低迷，从月初到现在，同比下降了15%。该行认为，原因是：1）近期疫情变化造成的生产瓶颈；2） 考虑到将于12月下旬恢复的广州车展期间新产品的潜在推出，经销商往往拥有合理的库存，这可能有助于为2023年的销售渠道做准备；3） 去年，批发基数相对较高。
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