听到“LYNK&CO”这个名字，估计大多数人都会觉得这是一个时尚品牌。但其实它是一个全新汽车品牌的名字。小编受邀参加了吉利汽车全新品牌首场发布会，在活动现场获悉：吉利“LYNK&CO”将于今日在德国柏林正式发布，全新紧凑型SUV概念车也将同步亮相。新品牌产品将基于吉利CMA模块化架构打造，首款车型已确定为一款紧凑型SUV，并将命名“LYNK&CO 01”。新车有望亮相明年4月的上海车展，并计划在明年第四季度正式上市，该车将在吉利位于台州的新基地投产。另据浙江吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧透露，新车未来还将推出插电混动、油电混动以及纯电动车型，并有望与汽油版同步上市。
未来吉利汽车将对品牌进行精准的市场定位：吉利品牌继续坚持中国本土品牌的市场，“LYNK&CO”品牌将与国内合资品牌，如上汽大众等竞争，而沃尔沃品牌继续聚焦高端豪华品牌市场。“LYNK&CO”品牌将完全独立运营，并将独立建店进行销售。
LYNK&CO 01概念车已于发布会前夕的活动中亮相，还将随新品牌同步全球发布。这款概念车由吉利汽车哥德堡造型中心打造，创意灵感来自现代都市生活中的节奏变化和场景切换，代表了LYNK&CO品牌全新的设计语言。
LYNK&CO 01概念车拥有简洁且富有辨识度的造型，其“都市天际”前脸的设计灵感源于国际化大都市中昼夜交替的繁华景象。新车还采用了分体式车灯设计，纵置于引擎盖 两侧的LED日间行车灯，生动勾勒出LYNK&CO品牌独有的家族式脸谱。概念车尾部采用“能量晶体”式尾灯，刹车灯点亮时晶体就像被注满能量。
在科技与配置方面，LYNK&CO 01概念车以中央触控屏幕为中心，配备了一系列联通车辆、个人设备、云端的互联技术，时刻满足人们的互联互通需求。此外概念车还搭载了多种主动安全系统，包括驾驶辅助系统、车道辅助系统和紧急制动系统等。在动力方面，LYNK&CO 01概念车将配备一系列动力系统，包括1.5升涡轮增压三缸发动机、2.0升涡轮增压四缸发动机以及混合动力与纯电动力系统，同时新车动力系统也将与沃尔沃共用。传动系统与之匹配的是手动变速箱和7速双离合变速箱。
CMA模块化架构由沃尔沃主导，吉利沃尔沃联合开发。吉利汽车欧洲研发中心CEO方浩瀚表示：“CMA具有高度的灵活性和可扩展性，是我们最新的战略性研发成果，它可以让我们在保持技术先进性的同时，实现规模效应，降低成本，为未来五至十年的产品布局提供强大支持。”
中级车基础模块架构CMA可实现产品长、宽、高及轴距多个维度尺寸的灵活变换，轴距变化范围可覆盖A0/A/B级车型。此外，CMA架构还着眼未来，在主动安全、车联网、新能源、自动驾驶等领域，以前瞻技术造就LYNK&CO品牌强大的技术优势。在车型方面，“LYNK&CO”品牌将基于CMA模块化架构打造多款车型，包括A级车、B级车以及SUV产品。此外新品牌先期投产的车型除SUV外还包括CS11等，后续还将打造更加多元化的产品，完善产品线。
日前，有国内媒体曝光了一组野马汽车B11的申报图，新车将会推出插电式混合动力和纯电动两种动力形式，该车在外观上模仿了宝马i3的设计。
1900/1/1 0:00:00G20过后，杭州留给世界太多的惊喜。全国各地，甚至世界各地的游客，都想到杭州来一饱眼福。
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