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德国房车大师赛的冠军 奥迪A4 DTM 2004

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时间:1900/1/1 0:00:00

>>;激情四射的24小时爱情卡带你走进2008年勒芒比赛;

自2004赛季以来,奥迪A4 DTM已成为欧洲最具影响力的房车系列——德国房车大师赛中的一款全新车型。2004赛季,奥迪车手马蒂亚斯·阿斯顿以四个赛段的冠军夺得德国房车大师赛的冠军,他的丹麦队友克里斯滕森也夺得了一个赛段冠军,展示了奥迪A4 DTM的出色表现和实力。

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奥迪技术人员受益于奥迪R8在勒芒24小时耐力赛中的成功经验。在A4 DTM的开发过程中,技术人员将他们从耐力赛中获得的实践、操作、设计理念和生产工程技能应用于A4 DTM。奥迪A4 DTM是一款性能极高的赛车:奥迪三维框架结构构成了一辆后驱房车。令车迷们高兴的是,前置自然吸气V8 4升发动机产生的460马力的动力在听觉和视觉上都取得了最佳效果。单个部件的最小重量和进气节气门的高效率意味着发动机的设计更注重稳定性,而不是简单地追求最大功率。DTM德国房车大师赛绝对禁止使用电子辅助设备,四轮驱动也是如此。因此,DTM是对每支车队调整汽车的能力和汽车驾驶舱韧性的巨大考验。

独特的后机身可以通过弯曲轴的弹力轻松拆卸和安装,使其成为A4 DTM创新技术中的一大亮点。奥迪还采用了一种独特的安全气囊提升系统,打破了传统,在A4 DTM前端仅配备了一个安全气囊,而不是通常的两个,大大方便了站中间的汽车加油和更换轮胎。A4 DTM的一个更具体的设计是将驾驶员座椅布置得尽可能远离车辆后部,以实现最佳的重量分配。同时,A4 DTM还沿用了奥迪A8 W12采用的革命性和创新的LED日间行车照明技术。

从历史的角度来看,奥迪在DTM的成功延续了其历史上杰出的运动传统:自1981年奥迪Quattro赛车以来,奥迪的拉力赛和赛道赛都在比赛中获得了冠军或其他荣誉。奥迪A4 DTM也成功地成为了从因戈尔施塔特出发的冠军车队的一员。

笔记

拼音 双语对照

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