海兹曼表示,推进奥迪与上汽合作的重要理由,是基于我们对豪华车市场高速增长的判断:这一市场的增速将快于整体市场的增速;在奥迪启动与上汽的谈判之前,我们已经向一汽“吹风”,告知了相关信息。而在奥迪的事项上,也与政府的相关部门进行了清晰的沟通。11月17日下午,在回答中国经济网记者的提问时,海兹曼明确表示,确实,在奥迪启动与上汽的谈判之前,我们已经向一汽“吹风”,告知了相关信息。关于政府方面的工作,毫无疑问,在奥迪的事项上与政府的相关部门进行了清晰的沟通。
在广州车展开幕前,大众集团中国举行了以“心相连,新愿景”为题的媒体沟通会。会后,德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团总裁兼CEO海兹曼接受了媒体的专访。被问得最多的问题是最近被吵得沸沸扬扬的奥迪与上汽集团的合作。海兹曼介绍,推进奥迪与上汽合作的重要理由,是基于我们对豪华车市场高速增长的判断:这一市场的增速将快于整体市场的增速。为了能够捕捉到豪华车市场难得的机遇,奥迪与上汽开展合作,并在进一步增强合作中抓住机遇。
海兹曼说,奥迪与一汽的十年规划,明确了奥迪e-tron在一汽的构架中开发、生产,两个合作伙伴各有倾斜。与上汽合作更为详细的计划还在谈判中。但是,在车型配置、业务关系等方面,
2016年11月16日,中国广州,长城汽车股份有限公司以下简称“长城汽车”今日发布中国豪华SUV品牌WEY,宣告正式进军中国豪华SUV市场。
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