保值率排行：大众卫冕 德系车整体居高

近日，中国汽车保值率研究委员会发布了一组最新“中国汽车保值率”数据。数据表明，微型、小型车市场呈现萎缩，保值率走低;在紧凑型车中，德系车保值率成交抢眼，保值率具有领先优势;中型车日系车成绩略有提升，与德系车势力旗鼓相当;中大型车市场逐渐打开，保值率整体有显著提高。综合数据来看，德系车仍是保值率榜单上占据绝对优势，其中大众旗下品牌依旧为榜单最大赢家。

基于政策的优势，二手车活跃程度愈加提升。随着全国约200个城市陆续取消限迁，各细分市场保值率均有所提升。截至今年9月，乘用车二手车的平均交易价格由年初的9.05万元上升至9.19万元。

在七大细分市场车龄3年品牌保值率前三名的数据中，德系车占据9个席位，其中有7个均为大众旗下品牌，可见大众品牌在中国市场拥有良好的口碑和广泛的消费人群。数据显示，微型、小型车市场呈现萎缩势态，虽本田飞度、嘉年华等老牌小型车成绩依旧不错，但无法力挽狂澜，保值率平均成绩较低;紧凑型车市场中，德系车拥有较强的竞争力，保值率数据多数高于其他品牌车型;中型车保值率整体水平最高，其中的德系速派升幅较大，晋升榜单前十名，日系凯美瑞等成绩略有攀升;中大型车细分市场提升幅度最高，较上一次统计同比增长5个百分点，丰田皇冠居排名首位。在车龄3年的紧凑型车保值率排名中，德系排名靠前，可看到前十名中有大众旗下品牌就占据了5个，紧凑型车一直是大众深耕的细分市场，生产的车型多为家庭用车，经济耐用性比较强，在中国具备广泛的消费群体。德系车向来以工艺精良著称，近年来顺应市场需求，各大品牌相继添加了更多人性化设计，内饰也得以改良。车龄3年的中型车保值率最高，榜单前十名新晋级了德系的速派。此外，本次日系车升幅较大，如凯美瑞、雅阁，与上一统计周期相比，提升了3个百分点。这类车配置优越、价格合理，兼顾自用和商务需求，一直受到市场的青睐。激烈的竞争也使各大品牌积极地去推陈出新，不断改进外观和设计细节。近期又涌现出一批混合动力车型，无论是空间还是操控都可圈可点，使得中型车逐渐成为消费市场主流车型。随着部分人群对用车品质要求的提高，中大型车市场开始升温。但因该级别车定位高端，市场容量有限，格局相对稳定。3年车龄的保值率排行榜中，日系丰田皇冠列位榜首，德系ABB(奥迪、宝马、奔驰)三足鼎立，美系凯迪拉克XTS也取得第三名的好成绩。此外，新上市的CT6、新款福特金牛座呼声很高，时尚的外观、丰富的配置，加上在整体设计中体现了现代科技，让其迅速在中国市场抢占了一席之地，实力不容小觑。总体来讲，该细分市场的保值率整体提升了5个百分点。这一级别车内饰豪华，在动力性、操控性和舒适性上更具备优势，保值率也相对有保证。SUV市场近年来成绩斐然，且人们对SUV的追捧越发狂热，保值率也一直处于高位。厂商已经不满足于在紧凑型SUV市场分得一杯羹，纷纷开始在小型SUV、中型乃至中大型SUV市场布局，竞争是各细分市场中最为激烈的，在新车不断上市的同时，不乏有停产和退市的老款车型，可见甲之蜜糖乙之砒霜，市场呈现出两级分化的势态。但不管新品牌如何冲击，市场格局如何波谲云诡，途观一直高居保值率榜单首位，堪称“神车”。此外，汉兰达的“老大哥”地位也无可撼动。同时上榜的还有法系车DS6，法系车在中国市场一直表现平平，DS6引进中国之初，就受到各方的关注。国产化之后曾经受到消费者的诟病，随着时间的推移，也凭借着优质的车辆品质，在市场中同样能得到消费者认可。对于MPV市场，车辆所面对群体较为极端：1、客货两用，这一类车型相对较为低端，价格相对较低，但其面对群体相当庞大;2、家用，该类消费群体追求人数的承载量、大空间，政策也会促进该类车的销量，但目前市场中的呼声高于实际的销量;3、公务用车，一般均作为公司的业务用车，群体相对较小。故而，MPV车型的整体保值率一直处于乘用车市场下游位置。纵观整个乘用车市场，国内消费者对空间大、配置丰富的车辆的关注程度从未改变，同时，二手车的价格相比国外市场也处于高位。但伴随着新车销量增速的逐渐放缓，乘用车市场趋于饱和，更多的新车将通过车辆的置换方式进入市场，二手车价格水位也将随着保有量的增加而逐步下降。延伸阅读：保值率就是汽车的二手车收购价格除以厂商当年新车指导价格的比率，这个比率以月度为时间单位来进行研究，把每个月度的保值率指标连成一条线，就成了这辆车在它整个生命周期的价值曲线。这条价值曲线对于汽车金融行业、二手车行业、保险行业都有非常深刻的指导意义。一辆新车从出厂到报废，中间有各种各样的环节，其中涉及到融资租赁、回购、保险、金融等等。在每一个交易和流转的关键环节中，都会涉及到保值率。保值率对于整个汽车行业，不管是新车、汽车金融还是二手车交易买卖，乃至对消费者来讲，都发挥着重要作用。据了解，该“中国汽车保值率”的数据研究覆盖全国27个省、市、自治区，追踪全国1.9亿的汽车保有量情况，每年采集超过200万条二手车交易数据，涉及到的汽车品牌达2600个。依托庞大的数据库背景，保值率研究成果力求让消费者能够充分了解和使用保值率，也使新车及汽车后市场的高速发展做到有章可循。

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