当雷文顿跑车上市时,兰博基尼宣布它已经是由兰博基尼蝙蝠平台进化而来的跑车的最终版本。随着蝙蝠系列接近下一代,传奇跑车蝙蝠的替代者Jota自然受到了广泛关注。作为新一代超级跑车,Jota将竞争对手锁定在法拉利、迈凯轮和阿斯顿·马丁。
尽管目前兰博基尼Jota尚未发布更详细的车型规格,但根据目前掌握的信息,作为奥迪的子公司,新一代兰博基尼超级跑车Jota将一如既往地使用奥迪R8铝合金空间结构底盘和碳纤维车身。从谍照来看,该车的外观造型显然受到了Reventon Roadster和Estoque概念车的影响,在某些地方甚至与Elemento概念车相似。然而,对于兰博基尼来说,它的设计总是走在时代的前面。即使是现在,回顾兰博基尼20年前设计的车型,作为一款概念车,它仍然属于未来。
新款Jota仍将采用中置发动机布置,对于超级跑车来说,中置将始终是发动机舱的位置。然而,与蝙蝠不同的是,Jota的发动机将更轻。从轴距的角度来看,Jota与目前的Bat没有太大区别,但它的车轮更靠近弯道,这将大大提高它的高速稳定性。发动机舱下方的新型6.5L V12由一种名为ISR的新型变速箱提供动力,最大输出功率为700Ps,最大扭矩为691Nm。关于新的动力总成,兰博基尼表示,双离合器变速箱的使用缩短了Jota的换档时间。
与此同时,新款Jota也可能成为世界上第一辆搭载混合动力系统的超级跑车。兰博基尼为其混合动力版准备了自动启停系统和制动能量再生等技术,预计将于2015年正式亮相。佐塔将在明年三月的日内瓦车展上正式揭开神秘面纱。
笔记
拼音 双语对照
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