11月的最后一个周末，继2004 DTM德国房车大师展之后，中国上海将举办世界上最受欢迎的房车系列DTM德国RV大师的第一场正式比赛。这场比赛也将是今年DTM德国房车大师赛的收官之战。奥迪的目标是继续在上海举行的最后一场欧洲闭幕赛意大利亚得里亚站的胜利，并赢得在中国举行的DTM德国房车大师赛的第一场正式比赛。届时，来自中国香港的车手欧阳若西也将代表奥迪车队参加上海站比赛。
两届DTM冠军、奥迪车手Tim Shed参加了2004年在上海举行的DTM性能赛。奥迪车队将全力争夺这场历史性比赛的冠军。尽管奥迪未能在2007年、2008年和2009年的德国房车大师赛上继续上演其历史上的第一个“帽子戏法”，但自2004年重返德国房车大师赛后，奥迪仍以4-3领先对手。
DTM德国房车大师赛上海站比赛将在浦东一条专门建造的2456米长的环形赛道上举行。没有车队了解这条新赛道，因为它与2004年表演赛的场地完全不同。奥迪汽车运动部门负责人Wolfgang Ulrich博士表示：“这意味着所有车队都将在这场比赛中进行重组。”。“在中国体验这一切将是一件美妙的事情，中国是奥迪最重要的国家。我们将轻装上阵，赢得胜利。现在我们的竞争对手面临着压力。”
除了九辆奥迪A4 DTM赛车外，中国赛车爱好者还将在比赛现场欣赏到三款令人惊叹的奥迪运动车型。它们是两辆经过耐力训练的奥迪TT RS高性能跑车、一辆奥迪R8 LMS赛车和一辆奥迪奥迪R8 GT赛车。这四辆车将由五届勒芒冠军、前奥迪车手埃马纽埃尔·皮罗驾驶。熊龙此前驾驶奥迪R8 LMS赛车在珠海举行的勒芒洲际杯上夺得GTC小组冠军。
奥迪最重要的市场——中国的竞争
DTM德国房车大师赛在上海举行，印证了中国汽车市场不断增长的重要性。作为中国高端汽车市场的绝对领导者，奥迪在中国的总销量迄今已超过100万辆。而这个竞争对手难以超越的成功还在继续。2010年前10个月，奥迪在中国的销量为190059辆，同比增长55.9%。因此，中国已经超过德国，成为奥迪品牌在世界上最大的市场。今年11月7日，就在DTM上海站比赛的三周前，奥迪量产超级跑车R8的姊妹赛车奥迪R8 LMS刚刚在勒芒洲际杯珠海站GTC级比赛中获胜。现在，另一款与量产车紧密结合的赛车奥迪A4 DTM将力争在其第二故乡市场再次为奥迪品牌赢得冠军。
奥迪车队的中国面孔
在上海站的比赛中，中国车手将首次出现在奥迪DTM车队的阵容中。来自中国香港的欧阳若西将驾驶一辆功率为338千瓦的奥迪A4 DTM汽车。这也是他职业生涯中第一次参加DTM德国房车大师赛。
Wolfgang Ulrich博士说：“我们欢迎欧阳若曦加入奥迪车队，很高兴我们能让他在很短的时间内参加‘家乡站’比赛。欧阳若曦有多年驾驶GT赛车的经验。在今年8月举行的雪邦12小时耐力赛中，他和Frank Vieira驾驶奥迪R8 LMS赛车，获得了比赛的第二名。”
欧阳若曦在2006年和2008年两次赢得亚洲保时捷卡雷拉杯，并在2008年赢得马来西亚独立千禧杯和2008年赢得澳门GT杯。此外，这位中国车手还参加了国际汽联GT锦标赛、保时捷超级杯和世界房车锦标赛。
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