其中，即行car2go是全球最大商用车企业——戴姆勒股份有限公司的汽车共享项目，该项目在德国柏林、美国华盛顿、加拿大多伦多等全球数个城市投入12.5万辆SMART品牌小汽车。Car2go不同于传统汽车租赁，乘客只需用手机APP寻找附近的可租车辆，用智能卡解锁汽车后即可按分钟租用。用完车后，不用开车回租赁指定点，而是交付到市区任何一个合法停车点，即可用银行卡或支付宝完成付费。重庆是戴姆勒公司选定唯一一个推广汽车共享项目的亚洲城市。12月底，car2go项目负责人，戴姆勒智行交通服务集团中国区首席运营官国铮与经济观察网记者交谈时候表示，自从car2go项目在重庆运营半年多以来，收获了非常多的经验，“我们有意将即行car2go这个汽车共享项目复制到其他城市，北京上海这些城市我们都在跟政府洽谈。”
Car2go的中国本土竞争对手——盼达用车已经在重庆之外的城市浙江杭州复制了它的汽车共享模式。相对于car2go而言，盼达用车使用了力帆集团生产的五人座电动汽车力帆330系列，充满一次电后，能够行使180公里，主要在城市的各网点分布，由乘客使用手机app操作运行。Car2go的重庆负责人表示，目前重庆投入的车辆为800辆，使用频率是每一秒就会有一辆汽车被租赁。在计价上，car2go采用了跟当地出租车一样的“时间+里程”双重计费方式，元旦期间，car2go推出了149元、50公里之内封顶的日租优惠，这样的价格策略增加了car2go的使用频率。盼达用车由于采用的是电动汽车，其成本更低，为19元/小时租赁价格，超过4小时之后为99元封顶，也就是说，租赁一辆盼达电动汽车的日租赁价格是99元，但盼达的车由于电池衰减，通常只能行使150公里左右。两者各有不同特点，盼达用车采用定点租车和还车模式，car2go更实用，在划分好的城市区域内，只要有合法停车位置，就可以停车还车。Car2go公布的数据显示，作为世界首个自由流动式的汽车共享平台，即行car2go在重庆实现了由零到超过二十二万次汽车共享服务的积累。由于汽车共享在全球范围内都属于新生行业，因此，主要的客户人群为容易接受新生事物的年轻人。国铮表示，中国大型城市人口密集，戴姆勒正在有计划的将即行car2go汽车共享项目推广。
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