长城汽车2016年净利100亿预增30%

2016年，大多数企业汽车享受到行业增长带来的业绩福利，但也有如一汽轿车、江铃汽车等企业出现亏损或利润大幅下滑

资料图：长城汽车。nico/东方IC2月6日晚发布业绩快报显示，公司2016年营业总收入986.16亿元，同比增长29.70%，净利润105.47亿元，同比增长30.87%

长城汽车公告称，业绩增长的主要原因是整车销售量的增加以及售价较高的SUV销售量占比增加。2016年，长城汽车全年累计销售107.45万辆，同比增26.01%，不仅超额完成95万辆的年销量目标，且首次实现年销超百万辆的销售规模。其中，哈弗SUV销量达93.80万辆，占全年总销量的87%，哈弗H6以58.08万辆的销量成为国内SUV车型销量第一名。长城汽车2月6日还发布了2017年1月产销快报，1月，长城汽车完成销量9.12万辆，其中SUV车型销量达到8.15万辆，与去年同期相比分别增长0.7%、9.9%。长城汽车此前公布的2017年销量目标为125万辆。兴业证券2月6日针对长城汽车业绩快报分析称，2017年乘用车行业增长压力较大，行业进入“硬”实力比拼阶段。长城汽车是自主SUV销售霸主，综合单车盈利水平处于行业领先，在行业竞争加剧中拥有更多“筹码”。看好公司长远的发展。但兴业证券提醒，2017行业存在增速下滑超预期、价格战超预期的风险。除长城汽车外，长安、吉利、广汽等自主品牌在2016年也取得了较好的业绩。长安汽车业绩快报显示，2016年，江铃汽车净利润13.18亿元，同比下降40.69%，主要由于汽车行业市场竞争加剧导致的产品降价及销售费用增加所致。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明告诉财新记者，受小排量乘用车购置税减半等利好因素影响，2016年汽车行业整体形势非常好，行业销量和收入都实现大幅增长，多数企业也分享了这一发展成果。但也有少部分企业业绩不佳，主要原因是产品不能满足消费者需求，背后是企业技术研发、管理、服务等方面长期积累的问题。此外，还有一些企业产品受到行业大势影响，比如江铃汽车以轻型商用车为主，去年商用车整体销量增速较低，轻型商用车市场更为不景气，所以江铃汽车的利润也受到影响。对于2017年汽车市场整体行情，徐长明分析称：“2017年行业利润和增速肯定不如去年，主要是因为今年购置税优惠政策减弱，且去年基数较大，2017年增长会较为乏力。但相比于钢铁、水泥等其他制造业，汽车行业整体业绩仍然较好，我国当前汽车普及率较低，汽车行业仍处于快速发展阶段。”虽整体向好，但徐长明认为，未来汽车企业两极化现象会更为严重。

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