一个月之前，以福特CEO身份来中国的马克·菲尔兹为公司新一任CEO，接替马克·菲尔兹，后者“即将退休”。福特同时任命三名高管辅助吉姆·哈克特的工作，另外还对企业传播和数据与分析两个副总裁职位的高管进行了人事更换。
“炒掉CEO、血洗高管层”，在没有丝毫预兆下，福特此番大动作震惊业界。在近年来的汽车企业人事变更中，除了大众前CEO马丁·文德恩因为“排放门”引咎辞职外，鲜有“CEO下课”事件发生。但是在福特，这样的故事已不是第一次。十五年前，福特前CEO雅克·纳瑟尔”，一边则准备向福特实行转型大计。在转型政策实施初期的2015年，福特汽车取得了108亿美元的高利润，但是到了2016年就开始下跌，而福特在移动出行领域的大多数投资恰恰都发生在2016年。从整个汽车行业发展来看，当科技公司、互联网公司大举进军汽车行业时，并非福特一家汽车公司在转型。如福特的竞争对手通用汽车同样在移动出行领域大力布局，通用向打车服务商lyft投资5亿美元，在电动车领域也比福特布局更早，但是通用汽车的利润却仍然保持正增长。直观来看，通用汽车在传统车领域依然不断强化其产品线，典型的车型是通用GMCYukon。摩根大通的分析指出，这些SUV车型给通用汽车创造了近20亿元的年度盈利。而福特的新车计划比如改款Expedition等车型却迟迟没有推出。另外，豪华品牌当中的宝马、奔驰同样在转型方面积极布局，但是都没有出现传统业务下滑的现象。对于今年第一季度的业绩下滑，福特汽车管理层将原因归结为比去年同期增加了12亿美元的成本，包括2.53亿美元的新产品投资，如卡车、SUV、皮卡等等。另外，福特汽车保修成本暴涨至4.67亿美元，包括大约2.95亿美元的召回成本。福特在传统车领域竞争力下滑，这一点在中国市场表现得尤为强烈。在福特激进的“1515计划”之后，福特导入中国的新车明显减少，近两年的新品集中在Mustang、F-150皮卡等性能车和皮卡车市场，在主流轿车和SUV市场上，福特的产品竞争力在下滑。数据显示，长安福特今年前4个月销量为23万辆，同比下滑24%。重回本源很明显，马克·菲尔兹领导的福特在传统业务和新兴业务“双线发展”的过程中出现了问题。事实上，马克·菲尔兹曾在上世纪末期取得过辉煌成绩，帮助福特在北美地区扭亏为盈。但如今福特股东怀疑他对全球市场的把控能力。那么，新任福特CEO吉姆·哈克特能否带领福特汽车走出当前困局？资料显示，吉姆·哈克特从2013年起加入福特并担任董事会成员，2016年初进入福特智能移动出行公司任职执行董事长。可见，吉姆·哈克特在福特的经历只有3年时间，而马克·菲尔兹为福特效力了26年。不过，福特董事会看重的是吉姆·哈克特以往的经历，这位62岁的“福特新人”曾是美国家具公司Steelcase的老总，曾带领该公司扭亏为盈，并坐上世界办公家具行业第一的宝座。如此履历和艾伦·穆拉利有异曲同工之妙，两人在进入福特之前都是不折不扣的汽车“门外汉”。面临困局，福特再度启用“门外汉”来自我救赎。比尔·福特称赞说：“吉姆·哈克特是能够带领福特在汽车和更广阔的移动出行领域实现成功转型最合适的首席执行官。他富有远见，能够将一种独特的以人为本的领导模式融入我们的企业文化、产品和服务之中，充分挖掘出员工和业务的巨大潜力。”而从吉姆·哈克特在福特智能移动出行公司任职的经历中可以看出，福特的转型计划不会终止，而是会继续。福特发布的消息显示，比尔·福特将与吉姆·哈克特一道专注于三个首要战略目标：强化公司运营的执行力，提升福特现有业务的现代化程度，推进公司转型以及迎接未来的挑战。其中第一个目标是“在全球业务范围内强化业务运营的执行力，进一步提高产品品质以及进入市场战略，加强新产品发布，并对公司表现欠佳业务进行果断处理”。这意味着，在转型不利的局面下，福特可能会吸取当时艾伦·穆拉利执行的“一个福特”的战略精髓，重回汽车业务本源。值得一提的是，福特的高层动荡目前已经发生“传导效应”。近日长安福特宣布，现任市场销售副总裁刘日海将被胡棣锋接替，刘日海将前往福特亚太区任市场销售副总裁，而此前胡棣锋是福特亚太区市场销售副总裁。这看起来更像是一次两人的岗位调换，但是从两人的背景中不难发现长安福特的用意。胡棣锋此前曾在英国担任福特信托主席兼首席执行官，任期内业绩可观。而刘日海是中国汽车行业的一员老将，最初是福特六和汽车，后转投通用，担任过通用汽车亚太区市场销售副总裁和上海通用执行副总裁，2014年短暂退休后于2015年11月复出担任长安福特市场销售服务副总裁。业内认为刘日海加入福特主要任务就是提振福特销量，长安福特从2015年起就寻求达到百万辆的年销量目标，但是连续两年未能实现。加之2017年前4个月长安福特的表现不尽人意，导致其不得不再度临时换人。从全球到中国，福特汽车的转型困境都已显现。而人事方面的大换血，是福特寻求转机的第一步，其收效如何还有待长期观察。
中国已连续几年成为全球最大的新能源汽车市场，我们身边熟悉的朋友们买新能源车的原因是什么？摇号太难？省钱有补贴？电费比油费便宜？大家想买又不敢买的原因是什么？充电桩够不够用？或者车开两三年以后想卖，
1900/1/1 0:00:00今年4月份长安铃木销量仅为4885辆，同比下降46。长安铃木每个月的销量都在下滑，已经习惯了。什么时候止跌、开始增长，这才是新闻。
1900/1/1 0:00:00日前，上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年6月9日起，召回2016年8月25日至2016年11月4日生产的部分全新帕萨特汽车，
1900/1/1 0:00:00国内新车需求逐渐放缓，各经销商纷纷打起价格战，但是新车利润销售的下滑，使经销商只能通过售后环节赚取利润。面对竞争激烈的新车市场，经销商也在通过转型升级寻找赢利点。
1900/1/1 0:00:00随着新能源市场的日渐升温，长安汽车也开始加速在新能源领域布局。
1900/1/1 0:00:00据报道，一名驾照被扣12分的刚毕业大学生，借用朋友账号租用了一辆共享汽车，在行驶时发生交通事故，将3人撞倒，其中1人当场死亡。这一事件引发公众对共享汽车安全问题及责任分担的关注。
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