14家中国汽车及相关企业纳入MSCI

第四次叩关MSCI终成功，这对中国A股是一个里程碑；对于被选中的汽车及相关上市公司，也是一次获得国际认可的机会。当然，其中更蕴藏着巨大的挑战。6月21日，中国A股股票首次被纳入MSCI的全球基准股指，这有助于全球第二大股市——中国A股，吸引国际基金投资。此前，中国A股曾三次冲关，但被挡在门外。MSCI表示，它将纳入222只A股大盘股，在其旗舰指数中占0.73%的权重。值得注意的是，此次，包括：上汽集团超过90万辆。汽车零部件领域，福耀玻璃、潍柴动力、万向钱潮等共计7家上市公司入围。引人注意的是，此次被纳入MSCI的汽车及相关上市公司中，有超过半数涉足新能源汽车领域。今年前5个月，中国新能源汽车产销分别为14.7万辆和13.6万辆，比去年同期分别增长11.7%和7.8%。但随着新能源汽车积分制度等新政的实施，中国新能源汽车可能从明年开始进入新的发展阶段。6月21日，特斯拉表示，可能将在中国上海投产，引入新能源汽车，这相当于向中国新能源汽车市场投放了一条真的“鲶鱼”。从14只汽车及相关上市公司A股表现来看，天齐锂业和福耀玻璃今年开盘至今涨幅在前两位，分别大涨63.02%和47.57%；上汽集团上市子公司华域汽车与上汽集团分别位列三四位，同比涨幅达到46.33%和36.72%。相比之下，比亚迪今年涨幅不大，仅为2.72%，有人担心从短期来看该公司可能受困于补贴减少，但长远来看比亚迪依旧具备较强竞争力。令人担忧的是，万向钱潮、中国动力和玲珑轮胎三家零部件公司，成为此次被纳入MSCI的14家汽车相关上市公司中跌幅最大的三家。今年1~5月，中国乘用车产销分别完成963.8万辆和942.1万辆，相比上年同期仅增长3.1%和1.5%。即便增速放缓，中国市场还是全球最大的汽车市场，并且正在进入消费结构升级、三四五线消费需求爆发、消费年轻化、智能化，以及新能源汽车快速发展的时代。因此，笔者认为，MSCI第四次做出接纳中国A股的决定，一方面反映了中国股票现阶段的市场地位和重要性，另一方面，众多汽车及相关上市公司能够入围，也凸显中国汽车行业长期仍被资本市场看好。

标签：长安比亚迪广汽集团福特特斯拉

汽车资讯热门资讯