>>；激情四射的24小时爱情卡带你走进2008年勒芒比赛；
当地时间2008年6月15日下午3点，奥迪R10 TDI呼啸而过终点线，以381圈、5143公里的成绩赢得了第76届勒芒24小时耐力赛的冠军。这是奥迪第10次参加这项被称为“世界上最难”和“技术含量最高”的顶级赛事，并夺得第8座冠军奖杯。这也是奥迪R10 TDI在2006年赢得首场比赛并在2007年成功卫冕后，在勒芒上演的精彩帽子戏法。
高举冠军奖杯
奥迪R10 TDI是历史上第一辆使用柴油发动机赢得勒芒24小时耐力赛冠军的汽车。在这场比赛中，奥迪R10 TDI首次使用了新一代无臭无硫生物燃料，结合了高效燃烧和低废气排放。它在原来的壳牌V动力柴油中添加了少量BTL（生物质转化为液体）。BTL是一种新型生物燃料，从废木材等不可食用的生物废物中提取。与传统柴油相比，它可以减少近90%的二氧化碳排放。
奥迪R10 TDI冲向终点线
“勒芒24小时耐力赛为我们提供了实践不同驾驶理念和尝试替代能源的机会。我们将勒芒耐力赛视为新技术的严格试验场。未来，这些新技术将在量产车上与消费者见面。”Michael Dick，作为奥迪公司负责技术开发的董事会成员，他对新一代生物燃料充满信心。
在维修区争分夺秒
对奥迪来说，勒芒24小时耐力赛不仅是一项纯粹的汽车赛事，也是推动汽车技术进步的舞台。例如，2008年初在中国推出的奥迪R8超级跑车，正是受到了奥迪R8勒芒锦标赛赛车的灵感和技术的启发。奥迪R10 TDI经过勒芒三连冠的磨练，也有望尽快将其领先的技术应用于量产车。
奥迪于1999年正式参加勒芒24小时耐力赛。作为一个拥有百年运动传统的高端汽车品牌，奥迪在其悠久的赛车历史中积累了深厚的“运动基因”，并在勒芒24小时耐力赛中成功传承。第一辆参加勒芒24小时耐力赛的奥迪R8赛车取得了辉煌的成绩，分别在2000-2003年、2004年和2005年获胜，并获得了整整五座冠军奖杯。2005年12月13日，奥迪正式向世界展示了奥迪R10 TDI赛车。凭借该车型，搭载5.5升V型12缸双涡轮TDI?奥迪继续用柴油直喷发动机书写勒芒24小时耐力赛的胜利篇章，在2006年至2008年的勒芒24 h耐力赛中夺得三连冠！
笔记
拼音 双语对照
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