受限于特斯拉的产能问题，原定于10月26日发布的特斯拉旗下纯电动重型卡车Semi被延期至了11月16日亮相。据了解，该车将采用纯电驱动，最大续航里程约为200-300英里，未来或将配备半自动驾驶系统。
根据特斯拉日前发布的财报显示，公司第二季度亏损2.93亿美元，比去年同期亏损额扩大近60%。而造成亏损的重要原因仍是产能不足，无法及时交付客户订单。这其中受到影响最大的车型就是特斯拉产品阵营中最为亲民的一款车型——MODEL 3了，目前MODEL 3的产量只达到了预计生产量的17.3%，这也导致很多已经预定MODEL 3的消费者最终选择了放弃订单。
对此，特斯拉发表声明称，“我们在加州的汽车工厂和内华达州的电池工厂都在高负荷运行，但由于产能瓶颈，MODEL 3产量或许需要更长的时间才能达到预期。但我们有必要强调，MODEL 3的生产步骤和供应量完全没有问题，我们知道我们面临的是什么，并且我们会快速解决这个瓶颈。”而从目前来看，作为特斯拉的解决方案之一应该就是要在中国建厂。今年6月份，特斯拉曾发表声明称，“为更好地服务中国市场，特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。正如之前所沟通，到今年年底，我们的国产化计划将会更加清晰。”对此，马斯克表示，特斯拉位于中国的工厂将于2020年投产，具体车型会是MODEL 3或者未来发布的MODEL Y，也有两款车型同时投产的可能。同时，该工厂的年产能将达到几十万辆，除了满足中国市场需求之外，还会出口到中国周边地区的市场。
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