乘联会销量数据显示，2017年12月国内新能源市场销量持续高涨，同比增速132%。同样涨势迅猛的还有比亚迪，当月新能源销量高达17052辆，至此已连续7个月新能源销量破万，迎来新能源车年度销量四连冠(2014年-2017年)。当互联网造车还停留在营造新能源概念阶段之时，比亚迪已经迎来第30万辆新能源车的下线。如此产销两旺，比亚迪实力何在？
强大新能源矩阵齐发力，助力品牌销量向上从2008年推出第一款双模新能源车F3DM，比亚迪一直将产品研发与市场需求紧密结合，先人一步构建“轿车+SUV、插混+纯电、五座+七座”的完善产品矩阵。其中，有着“542”强大黑科技和高端丰富配置加持，比亚迪宋DM自上市以来销量稳定高涨，12月达到4634辆，全年累销超3万辆，夺得国内年度插混销量冠军。
凭借“双擎双模”核心技术、补贴后实际支付价格低至13.99万元的比亚迪秦销量一路看涨，12月高达4543辆，上市累销近9万辆，长期保持国内插混保有量最高纪录。
作为比亚迪首款旗舰SUV的唐，则凭借“三擎四驱双模”核心技术和多样化的空间配置选择，奠定插混领域新高度，上市累销近6.5万辆。
纯电动领域，秦EV300、宋EV300、e5、e6等车型以出众的纯电续航能力及丰富的科技配置，成为13万元以上纯电动车销量的中流砥柱。汇聚全球智慧，以更高品质追求夯实消费者信心随着“双积分管理办法”、“绿牌推广”、“购置税减免延续”等信息的放出，新能源大势日趋明朗。比亚迪始终坚守初心，在传承核心科技的同时，积极引进前奥迪设计总监艾格、前奔驰底盘调校专家汉斯等国际优秀汽车人才，在造型和品质上不断取得突破。新车型全新一代唐初露“新颜”，便引发火爆热议和如潮好评。
如今，比亚迪正以更加自信和坚定的步伐，全面迎接“造车新时代”的到来。在全新的2018年，它是否能够延续辉煌，让我们拭目以待。
2018年悄无声息就这样来临，最后一批90后也已全部成年，时光飞逝如白驹过隙，很多人回忆往昔那些重要时刻，都会觉得仿佛就在昨天。
1900/1/1 0:00:00自从2013年首次登陆北美车展以来，广汽传祺已经第四次来到底特律，成为中国参与国际五大车展最多的品牌。“虽然很困难，但是既然传祺是立志做一个国际化品牌，那么美国市场必须突破。
1900/1/1 0:00:001月16日，中国汽车新闻工作者协会中国汽车记协第七届会员代表大会在人民日报社报告厅举行，来自各省市区的180多名协会会员单位代表参加了大会，
1900/1/1 0:00:00相信目前没有任何一家车企敢不重视SUV市场。
1900/1/1 0:00:00时光飞逝，转眼我们迎来2018年，每到此时，总有期待，回首过往，总有感慨。
1900/1/1 0:00:00一石激起千层浪，山雨欲来风满楼。1月9日，第51届国际消费电子展CES2018正式在美国拉斯维加斯拉开序幕。
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