315期间，产品质量与安全问题成为了各行各业关注的焦点，汽车行业也不例外，大量的产品质量问题被曝光。这一点在我们本期的质量口碑榜上同样能够得到体现，榜单前五名相较上周无变动，长安以293桩的投诉量继续位居榜首，至此已连续五周霸榜，值得深思。
先来看看榜单的前十位，长安CS75除了机油增多以外，还收到了“召回方案不合理”的投诉，值得一提的是，榜单第二、三名的东风日产以及东风本田也收到了相同的投诉。榜单5-10名则全部被合资品牌占据，延续了合资品牌投诉量越来越高的趋势。被冠以“工匠精神”美誉的日系品牌如今仿佛陷入了泥潭，榜单前十名独占六席，比例过半，日系品牌是否真的要走下神坛了呢？
本周榜单的11-30名自主与合资的比例为7:13，合资投诉量领先自主，但各车型之间投诉量差距不大。合资品牌方面，美系有5款车型上榜，德系4款车型紧随其后，其余还有3款日系及1款韩系，总体来看，合资品牌上榜车型以轿车为主，其中紧凑级车占大多数;而自主品牌上榜车型则基本为SUV车型，紧凑级家轿只有1款。
榜单的31-50名合资品牌占60%，达到12款车型，其中包括4款德系、4款日系、2款欧系、1款韩系和一款法系。自主品牌中，遭到投诉的车型以SUV为主;其中，宝骏730为本期唯一一款上榜的MPV车型。纵观本期榜单，合资品牌在投诉量上遥遥领先，占比接近7成，其中日系品牌独占13款车型，投诉量遥遥领先;自主品牌方面，长安乘用车连续霸榜五期，投诉量居高不下，值得深思。沸沸扬扬的315过后，希望可以给消费者和车主一个令人满意的解决方案。《环球网汽车 质量口碑排行榜》只是将上周的投诉数据进行归纳和统一，以便于对您的购车起到一定程度的辅助，榜单中所有数据均来自于车质网。
3月17日，由中国汽车报社、中国城市报社、中国汽车新闻工作者协会、FM103
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