随着我国乘用车排放标准的日趋严格及国产合资品牌混动车型的导入，2016年为我国混合动力乘用车爆发的元年，2017年国产混合动力(HEV)乘用车共计生产13.8万台，同比增长60.3%。
月度市场概述1、从月度产量来看，国产HEV混合动力车型今年来长期保持高速的增长态势，月度的产量屡创新高;2、从周期产量来看，受车市金九银十的规律、及春节前后刚需因素影响，在四季度产量较高。
竞争格局2017年国产HEV乘用车市场主要企业仍以日系南北丰田、本田为主，市场集中度较高，日系占比高达92%。但随着我国发动机、变速箱技术的成熟，国内车企逐渐加入HEV的市场竞争，以吉利、长安为例，通过入股科力远实现混动系统车型的快速导入。
2018年1－2月国产HEV乘用车市场主要企业仍为合资品牌车型为主，国产车型除东风外，其他车企尚未生产。
电池配套情况上游电池的配套从上游电池的配套情况来看，镍氢电池仍然是HEV车型的主要选择，铅酸电池逐步被淘汰，锰酸锂/镍酸锂等电池有小部分试用。随着三元电池技术逐渐成熟及成本的快速下降，三元电池的装机比例快速提升。
电池企业配套电池企业配套情况来看，国内合资车企的电池配套企业主要以自产为主，尤其在PACK领域，通过合资或者自建PACK厂实现配套。在电芯领域，主要选择日韩、欧美等国家成熟的电芯企业，暂无国内应用案例。
日前，上汽官方正式发布了旗下荣威MARVELX的内饰官图。新车定位为一款纯电动中型SUV车型，未来该车的推出能够进一步丰富更多消费者对新能源车型的选择，并促进荣威品牌销量的增长以及电气化的布局。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从天津一汽官方获悉，其全新SUV车型骏派D80将会在8月份正式上市。在下半年，天津一汽还会向市场投放三款纯电动车型。
1900/1/1 0:00:00日前，一汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2018年6月6日起，召回以下车辆，
1900/1/1 0:00:00日前，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年5月22日起，
1900/1/1 0:00:00本田将在中国发起一场大挑战。《日本经济新闻》5月17日报道称，本田在北京国际车展上发布了大胆的计划，即在2025年之前推出纯电动汽车EV和插电式混合动力车PHV等20多种车型。
1900/1/1 0:00:00为科学合理控制机动车保有量，加快新能源汽车和节能环保汽车推广应用，逐步停止销售燃油汽车，顺应广大群众安全、顺畅出行的客观需要，本省自2018年5月16日0时起在全省实行小客车总量调控管理。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航