顶级亦可及 倍耐力发布全新P Zero轮胎

如今，全球每两款下线的超高端车型中就有一款配备了倍耐力轮胎！今天，2016年4月6日，在葡萄牙的Estoriel赛道，爱卡汽车见证了这一顶级轮胎品牌在全球发布其高端运动轮胎——新款P Zero的盛况。

在新闻发布会上，倍耐力公布了20英寸版奥迪R8的全价：1120欧元，折合人民币不到8300元。我相信传统的18英寸规格会便宜得多。对于我们的中国消费者来说，至少在轮胎方面，顶级不再遥不可及。

此版本的“代码”为“302”。意义何在？事实上，倍耐力P Zero轮胎最早出现在30年前，随后成为法拉利F40的原始配件。如今，经过一系列复杂的改进，新款P Zero具有更低的滚动阻力、更好的干湿性能和更低的道路噪音。它有三个技术版本，分别对应不同的性能级别和型号。

因此，在发布之前，它已经获得了兰博基尼、宾利、保时捷、玛莎拉蒂、梅赛德斯、宝马、捷豹路虎等60个高端汽车品牌的原始认证，是一款不折不扣的顶级轮胎。

到目前为止，“302”也已经解密——三种类型的轮胎，30年的历史，以及增加了302P的原始功率。

新款P Zero Corsa是专为超级跑车设计的，超级跑车更具侵略性，并具有光头轮胎的基因。事实上，如果你观看F1的一级方程式赛事，你已经听说过倍耐力。作为世界顶级汽车赛事的唯一轮胎赞助商，倍耐力在高端轮胎方面积累了更多的实践经验，并将其应用于高端民用轮胎，如F1胎圈技术。新款P Zero在胎圈处使用了更为刚性的配方，使胎圈和胎侧上的压力均匀分布，提高了高负载下的性能，保持了轮胎结构的完整性，并实现了更快、更准确的操控响应。

新款P Zero针对的是具有较轻胎面花纹的跑车，以确保动力和操控性能。在耐用性方面，新款P Zero也取得了突破：延长了行驶距离，并在磨损接近极限时保持稳定的性能。这得益于更宽的外轮廓，使轮胎的地面更光滑，压力分布均匀。请记住，轮胎的行驶里程越长，更换轮胎的次数就越少，使用成本也就越低。

新款P Zero专为高性能汽车设计，肩部外侧凹槽更深，可以吸收道路上的细微颠簸，提供更好的舒适度。New P Zero的新造型技术优化了模具的轮廓。再加上胎体重量和含硅量高达80%的材料的减少，滚动阻力最终减少了15%，这与许多经济型轮胎完全相当。

可以发现，几乎每一款高端车型都能找到合适的P Zero版本，这正是倍耐力“量体裁衣”策略的体现。新款P Zero进一步延伸到日常驾驶的需求，让顶级不再遥不可及。随后，Aika Motors将在葡萄牙的Estoriel赛道测试新款P Zero。请期待。相关内容回顾：准备无雪测试倍耐力Ice Asimetrico轮胎性感不露肉倍耐力历书穿上你脱下的衣服

笔记

拼音 双语对照

标签：法拉利奥迪奥迪R8奔驰宝马

汽车资讯热门资讯