国内首个智能网联汽车5G试点项目亮相

光明日报记者 王晓樱3月27日，在博鳌亚洲论坛上，国内首个智能网联汽车5G试点项目首次亮相。有的造型呆萌，有的整车没有方向盘、刹车踏板、油门踏板，却基本都配备了激光雷达、高清摄像头等多传感器系统，一辆辆智能网联汽车在试乘区一亮相就受到了广泛关注。涵盖一系列智能网联汽车典型应用场景遇到红灯缓慢刹车，遇到急弯自动减速然后转向，遇到道路施工自动绕行……在3月27日博鳌智能网联汽车及5G应用试点项目的试乘体验中，1.1公里的距离，记者的感受是全程行驶平稳。博鳌智能网联汽车及5G应用试点项目是我国首个同时开展5G试点和5.9GHz车联网直连通信频段试点的项目，涵盖一系列智能网联汽车典型应用场景，如前方急弯提醒、道路施工提醒、红绿灯车速引导、紧急车辆避让，以及5G应用展示等。该项目集聚了国内多家技术领先的智能网联汽车自主品牌，包括一汽红旗、百度阿波龙、郑州宇通、上海蔚来、上汽荣威等车企，以及电信、移动、联通等通信运营商，华为等设备及方案提供商。

对于博鳌乐城智能网联汽车试点的全面开放，北京航空航天大学交通科学与工程学院院长邓伟文表示，博鳌乐城智能网联汽车试点项目独具特色，是全国首次多品牌、多车型、多技术路线融合的智能网联汽车综合示范应用。此次试点涉及国内自动驾驶技术领先的多家企业L4级自动驾驶车辆，实现了基于半开放道路的车路协同、多车协同等典型应用。作为海南省首个智能网联汽车示范区，博鳌乐城智能网联汽车示范区的建立标志着海南省智能网联汽车产业发展的全面起步。5G通信技术对智能网联汽车的发展非常关键什么是智能网联汽车？清华大学教授、清华大学苏州汽车研究院院长成波介绍，智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X的自动驾驶车辆上路，自动驾驶车辆出现交通事故的责任划分也将是一大问题。海南有发展智能网联汽车的独特优势海南作为全国首批5G试点和首批使用车联网5.9GHz频率试点省份，再加上其特殊的地理位置，众多专家认为海南有发展智能网联汽车的独特优势。天津大学电气与自动化工程学院控制理论与控制工程专业教授、中国汽车技术研究中心副主任吴志新表示，海南省拥有独特的热带高温高湿高盐气候，陆地面积广阔，环岛高速公路全程不设收费站，为智能网联汽车的测试评价及实际应用提供了绝佳的验证环境。同时，作为国家级自由贸易试验区、省级经济特区，海南省拥有政策优势。成波也认为，海南是一个封闭的岛屿，易于实现标准法规的先行先试。海南具备独特的高温高湿高盐自然环境，本身就是汽车测试所需要的重要环境要素，如琼海汽车试验场作为全国唯一热带汽车试验场，很多测试条件是全国其他地方不具备的。在邓伟文看来，海南省应以此次博鳌乐城智能网联汽车试点项目为切入点，开始全面规划布局海南省智能网联汽车产业发展，制定海南省智能网联汽车产业发展中长期规划。邓伟文建议，海南省应统筹布局，强化顶层设计，坚持“一张蓝图”及“多规合一”战略，积极完善跨部门、跨领域协同机制，加强与国内市场联动互补，形成支撑智能网联汽车产业创新发展的政策体系及健康发展的基础环境；坚持“生态立省”战略，智能网联汽车产业及洁净能源汽车产业共同推动海南省交通体系向低碳化、智能化方向快速发展，构建智慧交通、智慧城市，助力海南省旅游服务产业全面升级；实现重点领域及关键技术的技术创新，结合自身优势，加快智能网联汽车产业体制机制创新及商业模式创新，充分利用博鳌亚洲论坛等国际交流平台，积极引入国际资源和市场，加强产业全球布局和国际交流合作，扩大国际影响力。

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