8月16日，奥利弗-齐普策正式就任宝马集团首席执行官，并通过一封内部电子邮件中向员工发表讲话，敦促员工拥抱变革，寻找创新方法，帮助宝马超越竞争对手——梅赛德斯-奔驰。“我们不必总是第一，但我们必须在我们所做的每一件事上都远远超过我们的竞争对手……” 经济日报-中国经济网综合外电报道 8月16日，奥利弗-齐普策(Oliver Zipse)正式就任宝马集团首席执行官，并通过一封内部电子邮件中向员工发表讲话，敦促员工拥抱变革，并寻找创新方法，帮助宝马超越竞争对手——梅赛德斯-奔驰。
过去5年，宝马在与梅赛德斯-奔驰的竞争中节节败退，与此同时，其在电动车领域的竞争对手们销量也在大幅增长。此前，宝马监事会曾表示，希望依靠齐普策帮助宝马转向电动车和自动驾驶汽车的研发，并应对来自技术巨头的新竞争。
如今，宝马已经缩小了与奔驰的销售差距，并准备推出更多车型来实现对奔驰的超越。数据显示，今年1-7月，奔驰全球累计销售1323586辆汽车，同比下滑2.4%;宝马累计销量1233075辆，同比增长1.6%，两者差距已不足十万辆。 “我们不必总是第一，但我们必须在我们所做的每一件事上都远远超过我们的竞争对手。这不仅适用于我们的产品和服务，也适用于我们的流程和结构，以及我们的成本。”齐普策在邮件中写道，“积极的精神将使我们能够抓住我们现有的机会，而不是指责当前的局势、条件、形势或特定的个人。这种积极的精神将反映在我们的文化中：工作越难，我们的解决方案就越创新。” 在齐普策看来，宝马灵活的生产方式使其能够在同一条生产线上生产电动车和燃油车，从而使宝马能够根据需求扩大或放缓电动汽车的生产——这也是宝马的一个主要竞争优势。(经济日报-中国经济网 记者张羽编译)
图片来源：视觉中国8月，桑拿天交织着烈日，让城市的温度达到一年中的峰值。与炎炎夏日形成鲜明对比的是，北京新能源车市的“冷清”景象。“北京地补取消后，每天来看车的人明显比以前少了。
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