奥迪AI：ME Concept在2020年CES上亮相，表达奥迪对未来城市交通通勤的愿景。从概念车的命名上看，“AI”即是智能，“ME”则代表用户自身，“AI：ME”意在揭示人工智能和用户自身之间的交互关系。奥迪AI：ME拥有L4级别的自动驾驶。更外形设计偏向于城市使用， 外形更低趴，车身更宽，内饰设计师Immo Redeker表示，新车基于大众全新MEB平台开发。
造型师故意避免在AI：Me和奥迪当前的设计语言之间建立过多的联系。前脸采用了奥迪标志性的六边形单幅格栅，倒置的形状和图案也是奥迪纯电动车型的专属特征。大灯周围运用了大量菱形纹理，光源呈现一种稍微内嵌的状态，极具科幻感。数字矩阵大灯除了提供基础照明功能之外，内部华友微型矩阵投影仪，可以在前方道路或者墙面上投影出简洁易懂的符号，以便提醒或告知行人。
奥迪AI：ME的矩阵式投影仪可以通过强度较弱的整体照明，为其他道路使用者点亮周边环境，这一功能真是相当的“友爱”。由此也可以看出，未来汽车不仅仅是以车内乘客为中心，也将为周边环境和道路考虑更多。不仅如此，奥迪AI：ME可以解读道路上其它车辆的信号，在确定对周围交通有意的情况下，它会用自身照明系统将解读到的信号进行放大。
前铰链前门和后铰链后门缓慢打开以露出内部，其内部尺寸可通过电动传动系统实现。奥迪AI：ME未来将主要面对城市出行，所以车身长度仅为4300mm，但宽度达到了1900mm，高度达到了1520mm，轴距为2770mm。轮拱采用了奥迪经典的延伸式设计，下方则是23英寸的超大轮圈，搭配大尺寸的车窗，整个侧面视觉冲击力十足。这种布局增加了从外部观察机舱时的宽敞感。
Redeker指出，他的团队避免使用通常在汽车中发现的材料，而是使用布和木头来获得起居室般的感觉。汽车变成带轮子的休息室，这样的设计更出乎意料。AI：Me是一个舒适，放松的地方，在这里旅行是部分要归功于其大窗户，窗户弯曲，以强调几乎像泡沫的宽敞空间。
车载通讯和交互系统以及车辆本身的一些设计，都可以通过人眼追踪、语音输入和触摸等方式来控制。挡风玻璃下方是一块贯穿式的OLED多功能3D显示器，想要控制内部的功能和菜单，只需要你一个眼神就足够了。借助眼动追踪技术，这辆车知道您在看什么，如果您停留足够长的时间，它将选择一个图标。
在美国，奥迪AI：ME汽车共享计划，尚未获得生产的许可。Redeker透露，其中包含的很多先进技术，例如条形音箱会延伸到仪表板的整个宽度上，并且顶部配有灯光。新车在2022年还是2032年上市，这并不完全取决于奥迪。以欧洲为例，矩阵光束灯可以应用在车辆上，但在美国仍然属于违法。奥迪AI：ME Concept在2020CES亮相，预示着奥迪未来的发展方向，更为智能的驾驶将来到我们身边。
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