据底特律新闻网报道，经历了2019年在中国市场销量下滑后，福特和通用在业绩有所改善之前，情况可能会变得更糟。福特汽车已经在中国连续第三年销量下滑。去年，该汽车制造商在华销量达到56.79万台，同比下跌了26.1%，这主要是由于其产品老化，未能及时更新新车型。通用汽车也正在经历连续第二年的下滑，2019年全年新车交付量下降了15%达到309万辆。底特律的另外一个巨头菲亚特克莱斯勒表示：“市场正在经历一场小小的转变。”“经济正以一种不可持续的速度发展。中国汽车市场正在走向成熟。我们已经因为这个原因不再给中国贴上新兴市场的标签。它还在增长，只是不再是以前的增速了。”尽管通用汽车去年在华销量是福特的五倍，但两家公司的高管都表示，由于2020年中国经济放缓和全球贸易紧张，汽车业将继续与“下行趋势”作斗争。但专家表示，市场对汽车制造商来说太重要了，他们不能放弃，随着市场的调整，双方的新策略可能会带来回报。
凯利蓝皮书、MKC以及Nautilus。德勤表示，中国市场为通用别克品牌以及福特林肯品牌注入了急需的强心针。舒斯特尔表示，更有针对性地对中国消费者推出全新产品线，可能使汽车制造商在一个必须取得成功的市场中脱颖而出。“这是世界上最大的市场，”舒斯特尔说。“这是一个非常重要的市场，消费者基础在不断增长。随着经济的发展，中产阶级和消费者都在增加。在中国，拥有一辆汽车是相当重要的身份象征。随着这种情况的继续，各大汽车制造商都会想要参与其中。”
继2018年之后，2019年中国车市持续遭遇寒冬，众多品牌表现不佳。
1900/1/1 0:00:00据彭博社报道，宝马集团和奔驰母公司戴姆勒公司组成的自动驾驶联盟可能会吸引更多的合作伙伴加入，而菲亚特克莱斯勒在接受采访时说，尽管由于监管的不确定性，
1900/1/1 0:00:00“你是去奥迪的冰雪活动吗？”“是的。”“什么车型？”“奥迪etron。”“纯电动车”当听到我要去参加奥迪的冰雪活动时，很多人并不感到奇怪，但听闻试驾车型是奥迪etron时，却大感意外。
1900/1/1 0:00:00提到SONY的产品，与我产生关联的还真不多。记忆最深刻的就是年幼时家里的那台便携磁带机，天天听着《小蝌蚪找妈妈》这样的儿童故事。
1900/1/1 0:00:00日前，我们在国家工信部网站上找到了北京奔驰全新一代GLA的申报信息。该车延续了海外版的设计，并将搭载一台13T发动机。
1900/1/1 0:00:002020年1月13日，全新法拉利812GTS品鉴会登陆上海法拉利展厅，距离上一款采用前置V12发动机布局的跃马敞篷车型亮相整整50年后，法拉利812GTS再现传奇风采。
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