近日，海外媒体曝光了一组全新S级无伪谍照，包括方向盘和中网的配件图片。新车预计将在2020年全球首发亮相。据此前媒体报道，下一代奔驰S级将不再推出敞篷版以及轿跑版车型，现款奔驰S级敞篷/轿跑版车型将于2022年停产，未来这两款车型所属的细分市场将由奔驰SL级接替。
全新一代梅赛德斯-奔驰S级系统，下方左侧控制区域为巡航系统，右侧为语音、音量和蓝牙电话功能。
全新的中网在造型方面有细微调整，依旧采用标志性的盾型设计，内部结构为三横幅和多竖幅格栅，驾驶辅助系统的雷达、360度环影摄像头将位于进气格栅中央的位置。
外媒绘制奔驰全新S级假想图
外媒绘制奔驰全新S级假想图根据此前谍照来看，新车采用了全新的设计语言，整体相比现款车型要更加年轻、运动。具体来看，其两侧采用全新设计的前大灯组，灯带式LED日间行车灯位于整个灯组的最上方，同时大灯组内部结构较为简洁。而同期曝光的外媒假想图，在外观细节上与无伪装谍照略有出入，不过前脸新元素以及尾灯形态都十分具有说服力。
此前曝光奔驰S级假想图
此前曝光奔驰S级假想图新车在侧面采用了弹出式门把手，使整车更加高级，尾部采用了更加扁平化的设计风格，后保险杠下方采用双边共两出的排气布局，整体造型相比在售车型年轻了不少。
奔驰全新S级内饰最大的亮点是取消贯穿式仪表的设计，换用分体式屏幕，硕大的中控液晶屏几乎覆盖了整个中控区域，同时驾驶员前方的横置全液晶仪表尺寸也更大。此外，新车还在这款巨大的中控屏下方配备了一排功能按钮，其中包括驾驶模式选择、多媒体控制、应急灯按钮以及触控扭等。动力方面，新车或将继续搭载2.0T、3.0T、4.0T以及6.0T燃油版发动机，并将推出3.0T混动以及4.0T两款混动版引擎。根据此前报道，现款S级曾透露，新一代S级车型将广泛的应用铝和碳纤维材质，预计会相比现款车型更加轻盈、环保。同时，全新一代S级还将搭载L3级驾驶辅助系统。
外观设计有辨识度可变进气格栅的开闭都由系统控制，无需人工干预，驾驶者也不用过多操心这一点，并且，可变进气格栅未来还可能通过升级实现随速控制格栅开闭角度的功能，
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