继全新一代奔驰GLA和AMG GLA 35发布后,奔驰继续发布了全新AMG GLA 45/AMG GLA 45 S车型的官图,新车有望亮相3月3日开幕的2020日内瓦车展。
相较于入门的AMG GLA 35车型,全新GLA 45在性能方面进行了进一步的升级。新车搭载代号M139的2.0T发动机,最大功率388马力,峰值扭矩480牛·米。
而性能更强的GLA 45 S车型搭载与A 45 S同款的高功率调校2.0T发动机,其最大功率422马力,峰值扭矩500牛·米。传动方面,全新GLA 45系列均配备8速双离合变速箱和带有扭矩控制功能的AMG Performance 4MATIC+四驱系统。
配合“RACE-START”功能,全新GLA 45 S的0-100km/h加速时间仅为4.3秒,极速被限制在270km/h;GLA 45的0-100km/h加速时间为4.4秒,极速被限制在250km/h。 外观方面,全新GLA 45基于全新一代奔驰GLA打造,相比GLA 35,新车加入了更多夸张的外观空气动力学部件,例如前保险杠两侧的风刀、前唇、后扰流板以及后扩散器等。
与其他“45”打头的AMG车型一样,全新GLA 45也配备了Panamericana直瀑式前格栅,配合下方尺寸更大的黑色进气口,进一步增添了前脸的侵略性。
车身侧面,全新GLA 45的车身更加低矮,AMG官方表示新车配备了升级的悬架系统,通过增加悬架支撑杆和修改悬架几何形状来获取更加精准的操控性。
车尾部分,新车配备了双边共四出的圆形排气,搭配中央的扩散器和车顶的扰流板,显得更具战斗范儿。
新车的内饰依旧是我们熟悉的造型,而作为“45”车型,新车的内饰加入了更多AMG元素,例如车内广泛运用的黄色的缝线设计。此外,新车还配备了AMG翻毛皮运动方向盘,12点位置也有着黄色的回正标识。
而车机方面,全新GLA 45搭载了奔驰最新的MBUX系统,除了UI设计更加AMG外,该系统还加入了“Hey Mercedes”语音唤醒功能。新车同样具有多种驾驶模式可选择,并可以通过AMG DYNAMIC SELECT驱动程序调整ESP,并允许驾驶者将其完全关闭。
此外,GLA 45还提供MBUX增强现实功能,该功能通可在赛道驾驶时在仪表上为驾驶者显示最佳行车路线,而系统内也储存了多数世界著名赛道,例如纽伯格林赛道/斯帕赛道等。(马艾骏) ?
奔驰官方发布了这款新车在白雪皑皑的瑞典拍摄的一些测试照片,同时宣布日内瓦车展以EQPower子品牌推出一系列插电式混合动力新车。
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