3月3日，梅赛德斯-奔驰新一代E级正式发布，在发布短片中戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松表示：“目前还无法判断疫情对全球业务的影响，现阶段中国市场外的其他市场的业务尚未受到太大影响。我们目前的工作重点是‘可持续新豪华主义’，这意味着对电动化和数字化的投入及重视。”
目前判断疫情的具体影响还为时过早 对于本次日内瓦车展被迫取消， 戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松表示了理解，他表示： 安全与健康是当前的第一要务。我们理解取消日内瓦车展发布会的决定，并乐于采用这种新颖的线上发布形式。
而对于新型冠状病疫情，康林松表示戴姆勒正密切关注其发展态势。同时对于中国市场，他介绍到此前根据中国国务院延长春节假期的相关通知，戴姆勒积极响应，调整了相应的复工时间。而自2月10日，奔驰已携手本土合作伙伴，逐步恢复了在中国的主要生产工作。 新型冠状病目前已经在全球多地传播，包括日内瓦车展、北京车展都已经取消或延期，甚至连F1中国大奖赛也已确认延期举行，谈及其对戴姆勒全球业务的影响，康林松表示：“现在判断我们受到的具体影响还为时过早。目前，其他市场的业务尚未受到太大影响。我们目前的工作重点是‘可持续新豪华主义’，这意味着对电动化和数字化的投入及重视。” 新一代E级——奔驰的中坚力量再蜕变 奔驰E级自1946年问世以来，历经十代累计销量已经超过1400万辆，是奔驰品牌历史上最畅销车的车型，深受客户喜爱，可以说是奔驰品牌的中坚力量。
3月3日，新一代奔驰E级车正式亮相，新车在外观及动力方面相比老款车型都有了明显升级，同时也是对奔驰“可持续新豪华主义”的一次诠释。 戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员，负责市场营销与销售的贝思格和48V智能电机的全新四缸发动机、最新版MBUX智能人机交互系统以及梅赛德斯-奔驰最新的安全和驾驶辅助系统等。
此外，在销售和服务端，奔驰也进行了数字化升级，贝思格介绍到：“我们通过‘最佳客户体验 4.0’的部署，聚焦于线上、线下丰富触点的打造，从销售、服务等层面入手，尽可能便捷客户的生活。”同时她预计到2025年，线上销量将占到梅赛德斯-奔驰全球销量的25%；到2025年，将有80%的服务预约线上完成。 加大新能源投入，积极推进“碳中和”
在新一代E级发布的同时，奔驰还带了3款新生代插电混合动力车型：全新CLA插电式混合动力轿跑车、全新CLA插电式混合动力猎装车、全新GLA插电式混合动力SUV，纯电动续航里程均超过70公里，百公里综合油耗最低仅1.4L，进一步扩大了奔驰的电动车阵容。
据康林松介绍，奔驰未来出行的发展方向是“碳中和”，在“2039愿景”的指导下，奔驰将致力于在未来20年内实现乘用车新车阵容碳中和。除smartEQ、EQC、EQV之外，EQA纯电SUV已在瑞典完成冬季测试，将在年内上市。在销量预期方面，奔驰预计今年实现48V轻混车型销量翻倍，从20万辆达到40万辆；预计电动化车型销量占比达到此前的4倍。
为保障电气化车型所需的动力电池供应，戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员，负责集团和梅赛德斯-奔驰乘用车研发、采购及供应商质量的马库斯·谢弗
去年11月，福特发布了Mustang家族旗下首款纯电动SUVMustangMachE，同时宣布在美国市场同步开启预售。
1900/1/1 0:00:002020年是北京现代的产品大年，除了轿车产品的全面换代更新，还将推出专为中国市场打造的全新MPV车型。目前，网上车市获得了一组现代全新MPV车型的路试谍照图，新车前脸延续家族式设计，采用7座布局。
1900/1/1 0:00:003月5日，网通社从官方获悉，长安汽车全新产品序列“引力”首款车型UNIT正式全球首发。新车采用极具前瞻性的设计语言打造，展示了与众不同的美学效果。
1900/1/1 0:00:00会议指出，按照党中央、国务院部署，统筹推进疫情防控和经济社会发展，必须更有针对性加大稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期工作力度，更有效应对疫情对经济运行的影响。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，有展会相关人士表示，即将在4月举行的纽约车展和6月举行的北美车展，不会受到新冠疫情的影响，将如期举办。截至目前，还没有汽车制造商告知组织方要取消参展计划，组织方也没有禁止任何人的参加。
1900/1/1 0:00:00新冠肺炎疫情下，中国车市出现历史上最大跌幅，国内1月乘用车销量创下15年来最大跌幅。引用中国乘联会数据，在疫情、经济、消费意愿等方面影响下，预计3月整体车市将同比下降超36。
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