3月17日，大众汽车集团召开了线上媒体沟通会。网通社从大众集团官方获悉，企业2019年财年表现强劲，全球共交付了1,097万辆新车，销售收入达2,526亿欧元，同比增长7.1%，营业利润增至170亿欧元。其中，中国市场营业利润为44亿欧元。
根据数据显示，大众汽车2019年销售收入达2,526亿欧元，同比增长7.1%，销售利润达到6.7%。汽车业务的净现金流显著增长至108亿欧元，净流动资产增至213亿欧元，2018财年为194亿欧元。
从单个品牌来看，大众汽车品牌2019年的销售收入达到884亿欧元，比上一财年增长4.5%。未计入特殊项目支出的营业利润增至38亿欧元，回报率提升至4.3%。
奥迪品牌2019年的销售收入557亿欧元，营业利润总计45亿欧元，营业销售回报率提升至8.1%。
斯柯达品牌2019年的销售收入达到198亿欧元，同比增长14.5%，营业利润17亿欧元，营业销售回报率为8.4%。 西雅特品牌销售收入达115亿欧元，同比增长12.7%。营业利润增至4.45亿欧元，创下历史新高。
值得一提的是，宾利品牌2019年实现扭亏为盈，销售收入为21亿欧元，创下了35.1%的增长速率，营业利润提升至6,500万欧元，营业销售回报率增至3.1%。
保时捷品牌2019年销售收入提升至261亿欧元，同比增长10.1%。未计入特殊项目支出的营业利润达42亿欧元，营业销售回报率为16.2%。此外，该品牌全年柴油发动机排放事件造成的特殊项目支出为5亿欧元。 此外，大众商用车2019年销售收入为115亿欧元，曼恩商用车2019财年的销售收入同比增长4.6%，达127亿欧元，而斯堪尼亚产品与服务在2019财年取得了139亿欧元的销售收入。同时，大众汽车金融服务实现了380亿欧元的销售收入，同比增长15.8%。
在2019年大众集团持续加大新能源领域的投入，到2021年，集团将陆续推出包括ID.3、ID.4在内的15款电动车，同时，企业还计划推出18款插电混合动力车型。此外，大众集团预计2020年销售收入将同比增长4%，营业利润方面，大众汽车预期2020年营业销售回报率将在6.5%至7.5%之间。
大众汽车集团2019年财年表现强劲，全球共交付了1097万辆新车，销售收入达2526亿欧元，同比增长71，营业利润增至170亿欧元。
1900/1/1 0:00:002020年3月17日，网通社了解到，有外媒绘制了基于特斯拉旗下的超硬核皮卡cybertruck所推出的特种车辆版本假想图，其中不仅覆盖了警用车，也包含了医护车和工程车版本，并且各个版本都非常帅气。
1900/1/1 0:00:00近期，比亚迪宣布成立弗迪公司，进一步加快新能源汽车核心零部件的对外销售。此次宣布成立的弗迪公司共有5家，分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。
1900/1/1 0:00:00大众汽车集团2019财年成功收官，旗下几乎所有品牌的业绩均有所提升。网通社从保时捷官方获悉，保时捷2019年销售额提升至261亿欧元，同比增长达到了101。
1900/1/1 0:00:002020年的开端，对于每一个汽车从业者注定都是此生难忘的一段回忆。当我们挥别了车市低迷的2019年，开始展望和憧憬未来新希望时，一场席卷全国乃至全球的肺炎疫情，再一次给汽车行业蒙上了充满未知的迷雾。
1900/1/1 0:00:00大众集团在本周举行的2020年度媒体大会中，公布了部分未来新车计划。其中就包括了传闻已久的皮卡车型Amarok，现场虽然只放了一张设计手绘草图，但依旧能看出这款车型已经很接近量产车型了。
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