随着SUV跨界车细分市场的持续火爆，宝马只有一台SUV X5的时代已经一去不复返了，现在宝马X系列SUV阵容里包括从前驱的X1和X2一直到X7这台庞然大物。虽然谣传中X8的消息一直不绝于耳，但从未获得证实。最新的消息表明，X系列家族有新证据确认要推出更大一号的X8，真正成为宝马旗舰SUV，同时入门级车型将是M45e。
来自德国专利商标局的申请文件显示，宝马于3月23日提交了“X8 M”的注册申请，注册号：302020103935，已经于4月1日注册成功，目前正在公示，7月30日到期后，若无异议，即可正式获批。据称，全新宝马X8是一款超豪华版的X7，内部代号为G09，外观设计和底盘基本上与X7共享，只不过采用了双门轿跑风格，尽管有倾斜的后车顶，但也不一定采用类似X4和X6那样的轿跑SUV设计。同时，新车的重点放在后排乘客及其舒适性上，提供两个行政风格的可躺式后排座椅，沃尔沃2016年推出的XC90 Excellence便引入了这种概念。动力方面，全新宝马X8 M很可能会搭载久负盛名的双涡轮增压4.4升V8汽油发动机，在X5 M和X6 M雷霆版车型中输出分别达到 460 kW和750 Nm。由于升级成本太高，无法满足更严格的排放法规要求，宝马M760i上那台庞大的6.6升V12发动机即将退出市场，不会再应用于其他新车。考虑到作为旗舰SUV车型，无论是通过发动机内部结构改进、重新调校发动机，还是额外增加电动机，全新宝马X8 M都要大幅提升动力输出来展现巅峰水平。有报道称，旗舰车型将配合使用V8发动机与150 kW的电动机，最终总输出达到560 kW和1001 Nm。除此之外，宝马还考虑开发X8 M入门级插电式混合动力车型M45e，借用现款X5 xDrive45e所使用的插电式混合动力系统的升级版。X5上这套混合动力系统结合了210 kW和450 Nm的3.0升涡轮增压直列六缸发动机及一台83 kW和265 Nm的电动机，总输出为290 kW和600 Nm。虽然商标申请不能保证未来一定会推出这款新车，但宝马研发总监克劳斯·弗罗里希
X5M和X6M是宝马旗下两款高性能SUV，这两款产品的换代车型曾于2019洛杉矶车展中全球首发，并计划于2020北京车展上市，但受疫情影响北京车展现已延期至9月26日举行。
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