对于性能控制来说，最令人兴奋的消息是奥迪运动版旗下三款性能车的推出。在推出之前，为速度而创作的艺术品RS 7 Sportback Performance和地面上最强的房车RS 6 Avant（参数|查询）已经吸引了大多数车迷的注意力。特别是，人们对RS 6 Avant的关注造成了一种错觉，即每个人都会把车带回家。。。这是奥迪有史以来最强大、速度最快的赛道机器。新一代奥迪R8 V10 CoupéPerformance（以下简称全新R8）非常低调，但没有人谈论它。在这三款车型推出之前，我很幸运与RS6和R8都有过接触。遗憾的是，我不是一名专业的评估编辑，无法与您分享深入的试驾体验。然而，这并不妨碍我为您带来新款R8的技术分析，我保证技术分析不会像试驾那样无聊。这是第一篇文章，从老大哥R8开始。接下来是地面上最强的旅行车RS 6 Avant。
外观：线条更硬朗，空气动力学更全面
新款R8的整体造型没有太大变化，奥迪似乎想让这种优雅更持久。与之前的车型相比，整体线条变得更加僵硬，细节处理也更加用心。将新老R8与2014款奥迪R8 V10 Coupe的尺寸进行比较，2016款奥迪R8V10性能版的长度为16951655。与前代车型相比，新款R8具有更短的长度、更宽的宽度、更短的高度，整体更紧凑。这无疑是车辆操控的一个积极因素。除了尺寸更紧凑外，整车也变得更轻，减轻了40公斤的多余重量。对于一辆动力增加了10匹马而不是体重减轻了1斤的高性能跑车来说，这是一件疯狂的事情。“百公里加速时间减少0.4秒肯定有助于减肥”。
作为“车灯工厂”的产品，新款R8 LED大灯升级为激光大灯，内部结构一体化，使整体设计比以前更加紧凑简洁。
车辆整体外观最显著的变化是R8标志性的侧面进气口。此前，新款车型上的腰线将一整块切割成两部分，上部负责引导气流，下部是发动机的主要进气口。
车尾经过重新设计，固定的碳纤维尾翼取代了自动尾翼，无法保持低调。下方巨大的扩散器可以有效地引导流经车身底部的空气，为整车提供额外的下压力。
5.2L V10发动机的空气消耗不容小觑。尾翼前面是发动机的进气旁通阀，它在高转速下自动打开，以确保发动机进气。这样，再加上车辆侧面的两个进气口，整个车辆总共有四个发动机进气口。
新款R8的车底由铝合金材料和碳纤维材料制成，非常光滑，有助于流经车底的空气快速通过，并增加下压力。车头底部的扰流板和车轮前部的凸起经过精心设计，可有效降低空气阻力。
20英寸大脚配备了P ZERO轮胎，前轮胎尺寸为245/30 R20，后轮胎尺寸为305/30 R20。奥迪官方声称，如果轮胎升级，100公里加速0.1秒应该没有问题。内饰：简单，不简单。一切都是为了开车。如果外观不能体现奥迪的技术感，那么内饰肯定会让你感觉充满技术风格。任性的奥迪直接取消了中控的显示，只在中控位置留下三个精致的旋钮和按钮来控制整车的空调……
笔记
拼音 双语对照透射电镜。其余信息集成到组合仪表中。您可以在不离开方向盘或道路的情况下获取整个车辆的所有信息，真正为驾驶而生。
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12.3英寸TFT仪表板可以显示整车的所有信息，包括导航、扭矩、功率、G值。。。该仪器以三种不同的模式呈现不同的信息内容：正常模式、性能模式和赛道模式。
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除了座椅加热，中控位置只剩下三个带信息显示的旋钮和按钮来控制空调系统，简单而科技。
笔记
拼音 双语对照
近日，爱卡汽车从天津宝福国际贸易有限公司了解到，奥迪R8天津现车进口零利润巨献，配置丰富，颜色齐全，店内最低报价，特惠促销。感兴趣的朋友不妨关注一下。
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