全球第五大汽车制造商现代集团，加快了其电动化步伐。据韩联社报道，近日，韩国现代汽车公布绿色新政相关战略。现代汽车集团首席副会长郑义宣表示，现代汽车和起亚汽车力争到2025年实现电动汽车销售100万辆、市场份额升至10%以上的目标。而在2019年12月，现代汽车曾规划称，到2025年将自己打造成全球三大电池和燃料电池汽车制造商之一，年销量67万辆电动车。郑义宣表示，现代汽车明年将推出采用电动汽车专用平台的全新电动汽车。新款汽车可在全球最短的20分钟内完成充电，一次充电可续航450公里。公司计划在2025年之前推出23款电动汽车。 他坦言，“未来环保汽车关乎集团生存命脉，对国家也至关重要，公司定将全力做好。” 在氢燃料电动汽车和城市空中交通方面，现代汽车也有规划。郑义宣表示，将扩大氢燃料公交车和货车的国内销量，同时积极进军海外市场。公司近20年来同140多家合作厂商研发燃料电池系统。同时，现代汽车将力争在2028年实现城市空中交通的商业化。
与此同时，现代汽车近日密集会见了中韩电池企业。郑义宣介绍，现代汽车近期与三星、SK、LG讨论了电动汽车电池合作事宜，包括未来电池的研发及电动平台的开发等议题。据外媒报道，有知情人士透露，现代汽车今年晚些时候在中国推出的Encino电动车，以平稳过渡到智能移动出行服务提供商。其中，41.1万亿韩元将用于产品和资本支出，以提高现有业务的竞争力，而约20万亿韩元将用于未来技术，包括电气化、自动驾驶、人工智能、机器人以及新能源领域。现代集团是第五代全球汽车集团，进入2020年，现代同样受到疫情影响，销量下滑明显。现代汽车集团第一季度的财报数据显示，2020年第一季度现代汽车实现25.32万亿韩元的销售额，同比增长5.6%；营业利润为8638亿韩元，同比下降4.7%。受疫情冲击，现代汽车第在2020年第一季度的全球销量为903371辆，同比下跌11.6%，更是出现了34个季度以来的新低。今年5月，因新冠病疫情持续打击核心汽车市场的需求，现代汽车全球销量较上年同期下降39%至217510辆，不过相较于4月份的167693辆环比上涨约30%。起亚汽车5月全球销量为160913辆，同比下降33%。
近日，有海外媒体曝光了一组全新奔驰G级44的路试谍照。虽然整车的伪装程度非常低，但目前还没办法确定这款车到底会以梅赛德斯奔驰G50044还是梅赛德斯AMGG6344的身份进入市场。
1900/1/1 0:00:00奔驰S级作为奔驰的旗舰车型，一直都代表了奔驰品牌的精髓。每当S级换代时，总会为人们带来出乎意料的惊喜，甚至引领汽车行业的潮流以及变革。
1900/1/1 0:00:00不经意的回首2020上半年已匆匆而过在新冠疫情的阴霾下全球经济运行受到了严重影响各行各业战战兢兢、如履薄冰如何“活下去”成为了企业经营的主基调。
1900/1/1 0:00:00日前，据外媒报道称，在通用汽车公布的可持续发展报告中显示，凯迪拉克将在未来推出5款纯电动车型。他们分别是Celestiq、Lyriq、以及类似XT4、XT6和凯雷德的纯电SUV。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从天美汽车官方获悉，天美ET5将于今日启动预售。作为首款战略车型，天美ET5定位中型SUV，整体造型十分年轻时尚。续航方面，新车NEDC续航里程将达500公里。
1900/1/1 0:00:007月17日，我们从宝马官方获悉，旗下全新宝马R18摩托车即日起在BMW摩托车天猫旗舰店上发起预售，首批限量18台，预售价为人民币285，000元起。
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