据路透社报道,法国汽车制造商雷诺新任首席执行官在一份内部备忘录中表示,该公司可能不得不比最初计划削减更多成本,以摆脱困境,其对公司现金流的预测也令人担忧。去年7月接任雷诺首席执行官的前大众汽车高管卢卡·德·梅奥近日在致工会与员工的备忘录中表示,产生现金和恢复盈利能力是需要立即优先考虑的问题,“我们的目标是回到正确的轨道上,尽快解决我们最紧迫的问题:财政和成本问题。这意味着我们可能需要在削减成本方面比原计划走得更远。”
雷诺在5月承认,其全球目标不切实际,并宣布计划裁员约1.5万人,缩减产量,重组法国工厂,以节省20亿欧元。德·梅奥在备忘录中没有给出公司还需要节省多少钱的数字。当被问及对备忘录的评论时,雷诺发言人表示,德·梅奥正在制定一项计划,将公司的重心更多地放在盈利能力上,而不是放在销量上。
与日本合作伙伴日产一样,雷诺也在重新开始实施前老板卡洛斯?戈恩的价格上调25%至30%。首席执行官德·梅奥号召员工支持自己的转型计划。据悉,在今年五月份宣布削减成本计划时,雷诺的一些工会成员已经举行了零星的罢工。德·梅奥在备忘录中表示:“我们需要做出一些决定,这些决定有时会很困难,但对公司来说是必要的、积极的。我会把它描述成一场革命。这场革命,必须由公司的所有男女员工共同推动,我称之为‘雷诺革命’。”
日期,从欧拉官方获悉,长城柠檬咖啡智能平台打造的首款新能源车型欧拉好猫,将于9月25日开启预售。动力方面,新车搭载143马力的电机,续航里程为501km。
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1900/1/1 0:00:00纵观近些年的汽车市场,大众和丰田两家公司无疑是世界上最成功的汽车集团,而让它们长期立于不败之地的根本因素,不是设计有多么出众,发动机有多么强劲,更不是营销多么出彩,而是它们造车的“平台”。
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