据汽车新闻网报道,为了推动未来10年的业务发展,梅赛德斯-奔驰将越来越依赖其高端子品牌。作为公司未来10年计划的一部分,这家豪华汽车制造商将推出多个高端品牌的电动车型,涉及高性能梅赛德斯-AMG品牌、超豪华梅赛德斯-迈巴赫品牌和G级越野车。这些高端品牌实现电气化,将使梅赛德斯能够达到不断严苛的汽车尾气排放目标表示,在电气化方面,梅赛德斯需要在一定程度上要赶上竞争对手。梅塞德斯没有“像其他制造商那样较早地在该技术上投入资金,所以他们的速度慢了一些。”AMG汽车以V-6和V-8发动机著称,现在预计明年将推出电动改版车型。使AMG实现电气化,可能会给梅赛德斯在减少整体所产汽车尾气排放方面带来巨大的好处。希尔格特说:“这些车辆通常是那些燃油经济性较低的车辆,因为它们配备有较大排量的发动机。”电池和电动马达技术的进步意味着开发电动汽车将不再是车企的妥协。希尔格特表示:“电动动力系统在低端扭矩方面能产生很好的推动作用。对于AMG来说,这意味着很好的加速性能;对于G级越野车来说,这意味着很好的拖拽性能。”康林松表示,梅赛德斯预计将在“大约三年或更短的时间内”推出全电动迈巴赫车型。这家汽车制造商已经扩大了产品线,今年晚些时候将推出一款SUV。
电气化很适合该子品牌,因为它的驾驶舒适性将带来溢价。AutoForecast Solutions公司的分析师康拉德?莱森指出,电动马达在运行中几乎是无声的。莱森表示:“迈巴赫和S级汽车在噪音、振动和粗糙度方面都将有很大的改善。”高档车可以带来更大的利润,还可以为新技术的开发提供资金。此外,为六位数销量的汽车及其富有的客户提供电气化服务,也会使电动车更易销售。阿布耶尔萨米德表示,在高端汽车市场,人们更愿意为电气化支付额外费用,在动力系统可以提高性能的情况下,就更是如此。他说:“虽然AMG的客户喜欢内燃机引擎的声音和感觉,但如果在PHEV甚至全BEV上,一个小尺寸的发动机仍然能够提供如同内燃机引擎一样的动力,甚至更高的性能,那么AMG的电动车仍将是有吸引力的。”
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德国智库伊弗经济研究所近日发布报告称,德国汽车业界的发展预期指数,已由4月的负89点提升至9月的负19点。图为近日,一名工人在位于德国茨维考的大众汽车工厂检查准备下线的新车。
1900/1/1 0:00:00稍早之前传闻称,布加迪首席执行官斯蒂芬温克尔曼已经开了绿灯,将在10月下旬推出纯电动动力总成VisionLeMans概念车的量产版。尽管布加迪官方并没有透露任何实质性消息,但车友们也相当期待。
1900/1/1 0:00:00史上性能最强大的宝马公路街车将于2022年问世,那就是宝马旗舰SUV全新X8M。按照最新的报道,这款车将搭载44升双涡轮增压V8发动机与电动机的插混动力总成,总输出功率将高达750hp。
1900/1/1 0:00:00图注:即将在中国投产的达契亚Spring电动车北京时间10月19日消息,据国外媒体报道,法国雷诺所有。值得一的是,雷诺KZE小型SUV车型也由上述工厂生产。
1900/1/1 0:00:00日前,海外媒体曝光了一组新款英菲尼迪QX80实车图。新车此前已经在海外上市,起售价为69,050美元。新车整体设计基本延续现款车型,主要在细节和配置上进行了调整。
1900/1/1 0:00:00据路透社报道,瑞士电动汽车初创企业PiechAutomotive当地时间10月19日表示,该公司已任命大众担任CEO。
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