在中国能获得“神车”称号的，非大众莫属。但实际上，另一个汽车巨头丰田，也一直在推出“闷声发大财”的神车。进入中国11年的汉兰达，就是其中最典型的例子，以中型SUV的定位，一直和一帮中大型SUV抢生意。就在过去的9月，汉兰达在华销量累计突破100万辆，而同价位里面却少有这样的爆款！
在这个百万销量达成的时刻，广汽丰田也顺势推出个“百万纪念版”汉兰达来纪念一下。当然，这个新版本更多只是增加了一些小的点缀在里面，主要就是“百万纪念版”专属LOGO、专属棕色内饰和智能网联导航系统。既然对手一个能打的都没有，汉兰达只有革自己的命了。
不过，疆哥要说的革命，肯定不会只是这个小打小闹的百万纪念版，而是即将推出的全新一代汉兰达。海外车主已经率先享用了全新一代汉兰达，新车基于丰田TNGA-K架构平台打造而来，改变由内到外，自然最值得期待。
规划年产能9万辆，全新一代汉兰达生产线已经在广汽丰田投入建设，并且新车的外观设计已经申报了专利。而就在近日，国产新一代汉兰达实车也被曝光。
外观上，新车和海外版保持一致，采用了和RAV4荣放一样的最新家族式前脸。倒梯形中网和倒梯形下保险杠，保留了一路来的粗犷，但是大灯设计和雾灯设计都彰显了新车该有的年轻化。车标的飞翼式虽然来自家族式设计，但是新一代汉兰达上的这个造型又太容易让人想起别克了 。
国产新一代汉兰达实车
丰田RAV4荣放
现款丰田汉兰达新一代汉兰达的侧面造型继续保持现款看起来很大的视觉效果。但是更窄的车窗效果、曲折的D柱设计，都增进了它灵动的气息或者说年轻化的感觉。尾部的年轻化就更加明显了，与这一代相比，新一代汉兰达的尾灯更加锐利扁平，富有运动感。
国产新一代汉兰达实车
国产新一代汉兰达实车
现款汉兰达毫无疑问的是，国产新一代汉兰达会与海外版在内饰上保持一致。丰田最新的悬浮式立屏设计理念指引下，全新汉兰达的内饰看起来是整体对称，部分不规则。中控台不能再简单对称，副驾驶Y型装饰条营造了一种上下对称，而这个悬浮中控屏的效果，看不惯的也只能慢慢接受了，毕竟新RAV4乃至海外改款凯美瑞都是这种造型了。
海外版全新一代汉兰达内饰
现款汉兰达内饰而比较有意思的是，全新汉兰达曝光了一种后排两座的布局，疆哥猜测应该是2+2+3的七座布局，这种布局和现有的2+3+2相比，第二排拥有更高的舒适性，但是实用性却不一定更高，只是别克GL8看到这个布局可能就要抓狂了。
现款汉兰达座椅布局动力方面，新车有可能继续采用现款2.0T发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。传动系统，则有可能从现款的爱信6AT变速箱升级到8AT变速箱，而2.5L混合动力系统是否引入也是一个值得期待的升级。
纵观汉兰达的对手们，早年比较有威胁的会有福特锐界，但遗憾的是，福特锐界现在每个月只剩下两千台左右的销量，仅为汉兰达销量的四分之一左右。
福特锐界随后涌现的许多对手包括：Jeep大指挥官、昂科旗、途昂、CX-8和开拓者等等， 比较能打的也只有途昂，但实际上途昂已经是中大型SUV的定位了。
大众途昂
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