东风本田始终以用户为中心,让其受到越来越多用户的喜爱,而其旗下产品的优良特性,则让它进入了良性发展的循环当中。还是以CR-V为例,它的出现全面满足了中国消费者的需求,不论天南海北、不论春夏秋冬,CR-V凭借着过硬的品质、优良的经济性、让人满意的可靠性形成了强大的用户口碑!在细分市场中,它无出其右,即便是在二手车市场,CR-V也凭借着人们对它的认可和喜爱,长年占据SUV保值率榜首!消费者投票用心,产品靠谱了,销量自然不用发愁。作为中国城市SUV的开拓者和引领者,CR-V耕耘国内市场17年,收获220万+客户的信赖,成为细分市场的常青树、不老松。即使在黑天鹅事件下的2020年,CR-V也凭借出众的产品性能全年累计销量249983辆,拿下连续6个月销冠军,斩获2020年度合资SUV销量冠军。央视点赞,再度树立新榜样
除了因出众实力,CR-V常年蝉联合资SUV市场的销量冠军,成为同级市场当之无愧的标杆和榜样,近日,央视颁发的一项大奖再次为CR-V的标杆形象添加了强有力的注脚。在由中央广播电视总台主办,总台财经节目中心特别策划,堪称国内最具权威性与影响力的汽车年度盛典活动的“2020中国汽车风云盛典”中,CR-V以超百万大众投票成功上榜年度50款国民汽车;通过优秀的产品力征服百人专业评审团,强势入围30强选手;最终凭借驾驶性能、安全性能、智能化和创新性等多项评测中的优异表现,从30款年度入围车型中杀出重围,获得“2020中国汽车风云盛典”年度最佳SUV大奖。
作为中国城市SUV的开拓者和引领者,CR-V耕耘国内市场17年,收获220万+客户的信赖,成为细分市场的常青树、不老松。即使在黑天鹅事件下的2020年,CR-V也凭借出众的产品性能全年累计销量249983辆,拿下连续6个月销冠军,斩获2020年度合资SUV销量冠军。
这样的成就,对于绝大多数车企而言不敢想象,刚刚经历过车市寒冬期的中国市场,在2020年的开局就很不顺畅,疫情的暴击让车市低迷到4月份才开始有所起色。逆势而上,是CR-V在2020年表现的四字总结。一辆车好不好?市场说了算。CR-V的傲人战绩,恰恰说明了中国消费者长期以来对它的高度认可以及CR-V自身实力的过硬。进阶之路,在华首款插混车型锐·混动e+即将上市
随着国家大力推进新能源汽车发展战略,各地方政府对新能源汽车的购买、上牌、使用都给出了一系列的优惠和扶持政策,绿牌车在城市中的使用便利性相比燃油车越来越占优。此前已经推出了燃油版和锐·混动车型,但这两种车型都无法上绿牌,面对新兴市场需求,东风本田及时行动,即将上市一款CR-V的PHEV车型。在燃油和混动车型上,CR-V具有压倒性优势,担当行业引领者角色,在新型的插电混动市场上,CR-V同样如此。据悉,CR-V锐·混动e+即将在2月2日上市,它的到来将成为本田在华首款插混车型,也是同级别首款插混SUV,再一次成为细分市场的开拓者,引领行业。
CR-V锐·混动e+采用插电混动原理,可以在纯电模式下和油电混动模式下运行,大大提升了产品的实用性和便利性。更重要的是,这款车满足新能源汽车标准,可以安装绿牌。在限行限号的区域内,CR-V锐·混动e+可以让用户体验到畅行无阻的快感。这样的车型,要多香有多香。
CR-V锐·混动e+的到来,使CR-V成为首个涵盖燃油、混动、插混三种动力系统的城市SUV,也助推东风Honda进入油电混动和插电混动并举的混动2.0时代。面对日益复杂的市场竞争环境和消费者用车需求,面对造车新势力和自主品牌们的车海战术,CR-V通过丰富产品线、完善产品门类,力求可以让东风本田和本田品牌在中国市场获得更广的市场和更深的消费者粘度。CR-V全面满足了中国消费者的需求,不论天南海北、不论春夏秋冬,CR-V凭借着过硬的品质、优良的经济性、让人满意的可靠性形成了强大的用户口碑!在细分市场中,它无出其右,即便是在二手车市场,CR-V也凭借着人们对它的认可和喜爱,长年占据SUV保值率榜首!消费者投票用脚,产品靠谱了,销量自然不用发愁。总结:在经年累月的磨砺中,CR-V早已不局限于一台移动工具,而是成为了220多万车主忠诚的伙伴,陪伴着一代又一代人,陪他们去远行,去探索,去历练,去收获。在21世纪20年代的开局之年,东风本田乘胜追击,根据中国市场的需求推出了针对性更强的产品,相信在未来,会有更多的消费者会选择CR-V车系,会选择锐·混动e+,环球网汽车也相信,东风本田在中国的发展之路,会越来越顺畅。
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