东风雪铁龙Nicolas LUTTRINGER：发布“领潮合伙人”计划，开启凡尔赛之旅，东风雪铁龙为何与众不同？

在本届上海车展上，东风雪铁龙首次向公众展示了凡尔赛C5X。新车基于EMP2平台打造，具有独特的外观设计，是雪铁龙品牌下的全新旗舰车型。与此同时，雪铁龙还发布了“领潮合伙人”计划，将邀请领潮合伙人从产品开发、用户体验、生活方式等层面，一起深度参与凡尔赛C5X的共创、体验、共享。在车展现场，东风雪铁龙品牌市场营销高级总监Nicolas LUTTRINGER接受了环球网车视面对面的专访。

车视面对面：各位环球网的网友大家好，这里是2021上海国际车展环球网的专访间，在这个时间段莅临我们专访间是来自东风雪铁龙品牌市场营销高级总监Nicolas LUTTRINGER，下面请Nicolas LUTTRINGER给我们的网友打个招呼。Nicolas LUTTRINGER：大家好，我是Nicolas LUTTRINGER，来自雪铁龙品牌，很高兴在这里和大家见面。车视面对面：2021上海车展应该是全球最大的A级车展，因此也受到了很多网友的关注，那么东风雪铁龙带来了哪些新车、新技术或者一些新亮点呢？接下来想请您给我们网友介绍一下。Nicolas LUTTRINGER：确实，今年的上海车展应该是现在世界上为数不多能够举办的一个车展。为此，我们带来了上周才全球首发的一款新车C5X，第一次向公众亮相。上海车展对我们来说是一个非常好的亮相这款新车的机会，因为中国是一个非常庞大的市场，而C5X也是非常重要的一个款车型，所以这也是为什么我们把这款车带到上海车展的原因。车视面对面：我们也观察到C5X的设计非常巧妙，我也去了上周亮相的现场，可以说它是融合了轿车、SUV、旅行车的诸多优点，那么能不能和我们介绍一下它的优势到底在什么地方？Nicolas LUTTRINGER：是的，就像您刚刚所说的，每个人看到这款车的时候都能看到他们所想要的喜欢之处，比如说我们在市场调研的时候，发现有50%的人觉得它是一款轿车，25%的人觉得它是一款SUV。而在欧洲市场的话，也有很多人觉得它是一款旅行车，所以不同的人看到这款车都会发现自己喜欢的地方。这是得益于它的一个非常独特的设计，把几种不同类型的车的优势融为了一体，而且是非常动感，非常有个性。

如果仔细去看这款车的设计，我们会发现它的前脸有一个标志性的X型车灯标志，灵感来源于我们2016年发布的概念车CXPERIENCE，这样的一个车辆的设计给前脸带来一种非常大气、非常动感的一个感觉。尾部也一样，同样有着X的车灯造型，而且尾部溜背是比较短，让整车看起来更加动感。当我们从侧面来看的话，会发现它的引擎盖比较长，给人的感觉更加能够凸显这款车的运动风格。今天在上海车展上，我们可以坐进车里面去看一看它的内饰，以及探索它的整个空间，所以在内饰的设计上是想要打造一个减轻的座舱，在座舱里能够尽可能地给予我们乘客一个非常舒适的感觉，包括内饰设计也是着重强调整洁干净，而且使用起来并不复杂，就是为了营造这样一种非常轻松的氛围。然后在座椅上我们是采用了专属的泡沫、专属的海绵，然后做成了专属座椅。除此之外C5X还配备了PHC自适应液压悬悬架系统，就是我们所说的魔毯效应悬架，所以这些努力都是为了给这款车带来一种非常舒适的感觉，营造一种非常幸福的感觉。还有就是C5X的车窗可以有很多自然的光线进入，也是为了营造这样非常舒适、非常轻松的幸福感。总体来说，这是一款非常独特的车，因为它结合了一个非常动感的设计以及非常舒适的体验。

车视面对面：看到实车后，我们认为确实它有着独特设计。那么这样的产品，是满足一个什么样的消费人群呢？Nicolas LUTTRINGER：是的，如果我们想要去定义这个目标群体的话，首先是中国的年轻消费者，因为年轻群体会寻求一种与众不同的感觉，想要和别人不一样，同时想要保留自己的个性，他们的年龄可能是在25~30岁的年龄层次，而且还具有国际化的视野，比较喜欢有设计感的一些事物，所买的东西都是与众不同，能给他们带来一种幸福感。那么C5X这款车就是为他们打造的，给他们提供一种独特而又舒适、具有幸福感的一种体验。车视面对面：我的第一辆车就是东风雪铁龙的爱丽舍，是在2002年左右购买的，这次发现 C5X的命名叫凡尔赛，都是法国的建筑命名。而且我们知道凡尔赛是当前一个比较热门的网络词，那么我们是基于什么样的考量来进行这样的命名，能不能给我们解读一下？Nicolas LUTTRINGER：命名背后其实是有很多原因，第一个原因肯定是因为凡尔赛就是来自法国，而雪铁龙就是一个法国品牌。所以在讲到凡尔赛宫的时候会想到的一些形容词，比如优雅和奢华，而且凡尔赛宫本身也是一个非常了不起的建筑，所以我觉得凡尔赛这个词的属性是和C5X的属性非常契合的。而第二个原因其实早在20年前我们就已经在中国注册了“凡尔赛”这个商标，我们已经等待了20年，等待一款合适的车，能够用凡尔赛的名字，当我们第一次看到C5X这款车的时候，就觉得它是凡尔赛。

第三个原因就是凡尔赛是网络上的一个热梗，在分析热梗的现象时发现，它体现着年轻人对于成功的一个渴望，想要有所成就、获得别人的认可，他们想要自己做的东西能够成为自己的骄傲，所以这是他们心里的一种渴望。我觉得这款车有一个非常独特的属性，是能够正好满足他们对自己的一个希望和渴望的。车视面对面：我看到官方的宣传里面称凡尔赛C5X是一款旗舰车型，一般旗舰车型在整个家族里面应该是定价最高的一款，我们的C5X是不是也是这样？Nicolas LUTTRINGER：我们谈到旗舰的时候，其实它和价格的关系并不大。作为旗舰车型，它体现了雪铁龙品牌在设计上最高端的理念，以及最先进的技术，而且主要是体现在C5X的舒适科技上面。除此之外，它还代表着雪铁龙品牌未来的一个发展趋势，如果非要说到价格的话，其实还有5个月的时间C5X才会上市，所以我们还有很多的时间去探讨这款车的价格，我们会进行一个比较科学的计算，所以现在来讲它的价格确实有些早了。车视面对面：我们知道东风雪铁龙曾经在中国合资品牌里面处于一个很高的位置，但是过去的这几年，它在中国市场的发展好像碰到了困难。从去年我们又看到东风雪铁龙开始强势提升。那我们C5X这款车在里面，它承担了一个什么样的使命呢？或者说它对于我们东风雪铁龙来说，有哪些重要意义呢？Nicolas LUTTRINGER：对于我们来说，C5X是意味着东风雪铁龙品牌在中国市场的一个复兴，因为这款新车预示着我们想要在未来发展的一个新方向，而且这个方向与过去20年在中国市场的方向是完全不一样的。那么从C5X开始，我们将会更加注重于阐释雪铁龙品牌100多年的历史，更加进一步地去阐释品牌的价值观，以及品牌与众不同的设计，还有最重要的就是品牌一直所坚持的舒适的概念，所以我觉得C5X它很好体现了我们想要在中国市场做出的一些变化。

车视面对面：我们看到上海车展东风雪铁龙的展台设计非常有亮点，有咖啡厅，有莫里斯柱，让人感觉把巴黎街头的景象全部都复制到展台上，这是想对大众传递一个什么样的信息？Nicolas LUTTRINGER：因为我们带来了一款全新车型，希望展台的布置是能够配合这款新车的一个全新的概念。C5X主打的是旅行的概念，就是诗和远方的概念，所以想要给来到展台的消费者们一种身体上的一种旅行，同时更重要的是心理上的一种旅行，所以这也是为什么展台设计是围绕着旅行概念搭建的原因。比如展台中间是有一条路，路上面有车在行驶，左边是我们的咖啡厅，大家可以坐在咖啡厅里面喝杯咖啡，然后吃着小点心和朋友聊聊天，享受一下休闲的时光。咖啡厅的前方是C5X的展台，在展台下面有一个非常具有法国经典元素石子路，在石子路上面摆了莫里斯柱。莫里斯柱的重要性对于巴黎人来说，是和埃菲尔铁塔是一样重要，我们想要通过这些元素打造出来的是一个非常温暖、非常热情，、非常乐于去接待访客的这样一个展台，让他们能够在展台上有片刻休息的时间。因为大家都知道在车展上面一般走起来都是会比较忙碌的，而且一天下来会很累，所以我们是希望能够给大家提供这样一个可以休息，可以轻松享受一些时光的地方。如今看来，我们的目的好像已经达到了，因为我有看到很多人，甚至是我们竞品品牌的人，他们都来到了雪铁龙展台，然后坐在咖啡厅喝上一杯咖啡，休息片刻。车视面对面：上次全球首秀的时候，我看到有一个关键词叫潮流，我们这次也发布了一个领潮合伙人的品牌计划，这个计划是不是就代表着凡尔赛C5X的消费人群和它的定位相关，能不能和我们解读一下？Nicolas LUTTRINGER：确实如此，因为C5X的目标群体是中国新一代的年轻人，我们不能把它当做一句空话。想要去接触更多的年轻人，就得采取更多的实际行动。我们需要去了解这些年轻人他们是在做什么，是什么样的职业。他们可能是艺术家，可能是摄影师或者是美食大厨、KOL，也可能是在不同的行业当中从事着不同的职业，所以我们是希望和他们有一个直接的对话和沟通，去触达我们的年轻群体。车视面对面：我理解这大概就是一群新锐的人群，我们环球网也是一个新锐的媒体，在采访的最后想请您给我们的网友再送上一句话。Nicolas LUTTRINGER：祝愿大家有一个非常愉悦、非常轻松、非常舒适，而且充满着希望的人生和生活，也希望大家能够和朋友、家人尽情享受欢乐的时光，因为和家人和朋友的时光是最重要的。

标签：雪铁龙东风发现大众理念

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