爱卡X-擂台第十期 斯柯达Yeti对比缤智

随着购车群体越来越年轻，年轻人逐渐成为汽车消费的主力军，许多小型SUV逐渐被列入大家的首次购车名单。在消费者心目中，日系车一直以其经济性、舒适性和燃油经济性而闻名，而日系车在这些方面确实很有成就。然而，与上海大众途观（参数|查询）和奥迪Q3（参数|询问）一样，来自大众PQ35平台的斯柯达Yeti也被认为是真正的成功。当然，我们不能错过这场盛宴。本期，我们选择了日本小型SUV代表宾智（参数|询价）和野马进行角逐。

挑战者：Yeti挑战者：七彩美女PK 2016 Yeti延续了现款车型的外观，线条干净利落，呈现出硬朗阳刚的形象。进气格栅采用斯柯达“直瀑式”家族设计，配以棱角分明的五角形前大灯，不仅显得年轻时尚，还突出了车辆前部的宽度。车身侧面的前翼子板在车门附近增加了装饰件，再加上顶部的高光黑色行李架，不仅为车辆增加了实用性能，还增强了车身侧面的美观性。直立式车尾设计最大限度地利用了车内空间，同时使其更加狂野。

Piazza采用了本田新的家族设计理念，采用了U形前进气格栅、亮黑色表面和单一镀铬饰条，以展示其时尚和运动感。车身的侧面线条也非常锋利，车顶从B柱快速滑动，与车尾形成一个相对圆形的弧线，看起来非常自然流畅。尾部造型层次分明，组合式尾灯设计采用LED光源，在夜间提供良好的能见度。

总结：两款车的外观都采用了家族式的设计风格，给人留下了深刻的印象。Yeti的定位偏向硬派SUV风格，而Prinz则专注于时尚运动风格。PK Yeti的内饰采用了斯柯达家族式设计，全黑中控台和仿碳纤维饰板突出了德国系的精湛工艺，同时凸显了运动气息。中控台的功能区简单易懂，内饰工艺非常精致，接缝均匀得体，各种功能按钮的操作也比较流畅。装配过程保持了良好的水平。方向盘采用了更年轻、更动感的三幅式设计，抓地力令人印象深刻。双管式仪表盘为内饰增添了一丝活力。

Prinz的内饰延续了新一代本田车型所强调的简洁设计。内饰以黑色系列为主，无处不在的黑色烘焙漆材料打破了单一色调的沉闷感。向驾驶员侧略微倾斜的中控台上层采用硬质塑料材料覆盖，表面纹理经过处理，营造出视觉上精致的质感。三辐式多功能方向盘采用了少量的烤漆材料进行装饰。方向盘尺寸适中，握感舒适。

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结论：Yeti简洁干练的内饰设计更适合整车设计风格，同时保持了德国内饰设计一贯的高水平；

笔记

拼音 双语对照在设计上，Piazza接近本田的新家族风格，采用了“以驾驶员为中心”的设计理念，为驾驶员的操作带来了便利。空间和舒适度PK空间是Yeti的一大卖点。对于高个子司机来说，更大的头部空间减少了驾驶时的压抑感，车内的能见度也很好。后排也表现不错，头部和腿部的剩余空间基本满足大多数家庭的需求。座椅不仅可以前后调节，而且前排座椅还具有腰部支撑功能，有利于驾驶员获得更好的驾驶态度，减少疲劳。第二排座椅还支持前后调节。灵活可调的空间让不同形状的家庭成员找到更舒适的坐姿。值得一提的是，当有特殊的储物要求时，后排座椅也可以快速拆卸，空间的灵活性得到了很好的开发和利用。丰富、适度、局部提升Yeti空间舒适度：适度的前头部空间1040mm后头部空间960mm前腿空间880-1090mm后腿空间660-870mm

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在正常情况下，普林斯的标准行李箱容积为437L，并且在后座4/6比例折叠功能的帮助下，普林兹的行李箱容积可以进一步扩大到1456L。结论：在车内乘客空间方面，无论是在数据还是性能方面，Yeti都具有绝对优势。Yeti的储物空间也相对更灵活多变。虽然后备厢的标准容积没有普林兹那么大，但当后排座椅放倒时，行李箱空间在同级车型中是无与伦比的。

笔记

拼音 双语对照

标签：缤智本田斯柯达大众理念

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