各个都是狠角色 2016奥迪驾控汇上海站

驾驶性能车离开赛道一定是许多男孩心中的梦想。这个梦想从小就萌芽了，但我一直等不及这样的机会。不久前，奥迪帮助我实现了这个埋藏在我心中很久的愿望。有了“2016奥迪驾控”的机会，我终于有幸在上海国际赛车场驾驶了一辆奥迪高性能汽车。哦，不，不仅仅是一个。奥迪为我们提供了TTS/RS 6 Avant（参数|查询）/RS 7 Sportback Performance及其顶级R8 V10 Coupe Performance。我对下一次的赛道体验充满了期待，是吗？

快速了解“奥迪驾驶控制系列”奥迪驾驶控制系统系列始于1980年的德国，2003年正式引入中国。活动期间，ADE高级专业教练亲自授课，并进行了一对一的高性能赛道驾驶训练。经过13年的发展，奥迪驾控系列现已涵盖“赛道体验”、“冰雪体验”和“驾控体验”三个层次的内容，满足不同用户的极限驾控需求。奥迪驾控系列完美诠释了奥迪的动态驾驶乐趣。从中，您不仅可以感受到奥迪汽车的卓越性能，还可以享受到纯粹而极致的驾驶体验。

奥迪为我们提供了TTS/RS 5/RS 6 Avant/RS 7 Sportback性能及其顶级R8 V10 Coupe性能。作为本次赛事的赛道车辆，今年2016年驾控系列赛的第一场赛事安排在上海奥迪国际赛道，这里也是中国汽车运动的总部。每一个来到这里的车迷都会感到内心的兴奋。

虽然我对控制奥迪RS高性能车充满了欲望，但当我真正站在这些野兽面前时，我会感到有点胆怯。恐怕我无法控制他们暴躁的脾气。

基于奥迪C7平台打造的第三代RS6 Avant摒弃了之前过于内敛和低调的设计风格，车头和车尾都非常霸气和凶猛。黑色蜂窝状中网和285/30 R21 P Zero高性能轮胎，再加上碳陶瓷制动盘，足以让你感到兴奋，因此它也赢得了“地表最强房车”的称号。

RS 7是一只披着优雅爵士乐外表的野兽，有605匹马，最大扭矩为750牛米。当你坐在驾驶舱里时，你会有一种“撕裂地面”的狂躁心态。

R8 V10 Performance位于驾驶舱后面，是一台5.2升V10发动机，最大马力为611马力。它有非常可怕的书本数据和弹射启动控制系统，但在操作中没有任何困难。当进入D档时，制动油门同时被踩死，当转速上升时，制动踏板被松开。接下来是3秒的破断加速时间和1G以上的推背加速。如果你想在弯道练习中在整个赛道上随意疯狂，你必须首先扎实做好基本功。因此，我们经验的第一个内容是角落练习。每个人都可以选择RS5、RS6或RS7型号，主要在专业教练的指导下，熟悉路线和正确的路线。

“蛇形绕桩与我们通常的专业测试项目基本相同。在奥迪ADE专业教练的指导下，我们学会了在进入桩前松开油门，以防止车辆重心过度向外。同时，转向动作也应尽可能平缓和线性，允许重心慢慢改变。".

ABS制动；

笔记

拼音 双语对照“紧急变道紧急制动是我们在日常驾驶中都会遇到的事情，但在制动时遇到紧急变道的情况很少见。”。这种体验模拟了紧急制动后，如果后方车辆反应不好，会发生追尾的极端情况。经过反复训练，确实可以提高日常道路行驶中的紧急避险意识。

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全电路驾驶全电路驾驶是这项活动中最困难和最令人兴奋的部分。在这次最后的试驾中，除非触发安全情况，否则教练不会给你任何提示，完全测试你对之前赛道训练内容的掌握程度。跑完整圈后，你将通过多个U型转弯和两个主要直道，最高速度接近300公里/小时。

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经过整个田径训练，我个人收获了很多。首先，我在试驾过程中体验了在场的所有车型，给我印象最深的是RS 7 Sportback Performance。在其优雅绅士的外表下，有一台4.0T双涡轮增压发动机，其爆发力甚至比R8车型的5.2 V10更强。你甚至无法猜测它的极限在哪里。其次，通过这次培训课程，我确实掌握了一定的赛道驾驶和日常驾驶技能，提高了我对高性能车辆的个人驾驶和控制能力。上海站结束后，2016款奥迪驾控系列也将在成都、珠海、北京、南京等城市上市。

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