中国新势力车企产品创新力不断提升。记者近日获悉，中国乃至全球首款，微型纯电MPV——“Mini-Bom”将由鸿日汽车量产并于年末开始交付，首批产品将出口东南亚市场，国内市场预计将于明年开始交付。“Mini-Bom”目标市场定位于二三线城市年轻已育的新中产家庭，是目前中国A00级EV中唯一的微型MPV，配备有鸿日汽车自主研发的微车高性能底盘，综合性能优异。相较于同级别车型，“Mini-Bom”具有空间更大、视野开阔，驾乘体验舒适度更高，预计将为整个行业带来超乎想象的惊喜，其续航包括了140公里及200公里两种配置，可以为消费者提供更为多元化的购车选择。
鸿日汽车的产品经理表示，“Mini-Bom”遵循鸿日一贯倡导的“极简”设计理念，内部空间布局借鉴了很多日本国民神车K-Car的设计精髓，同时依托中国更为完善的电动汽车供应链，“Mini-Bom”预计可为用户提供更具质价比的出行选择。该车型的研发者鸿日汽车，是中国精致微电领导品牌，以其强大的产品定义能力及经营效率为业内所闻名。鸿日汽车2017年进入低速电动车市场，到2021年五年间销量增长了10倍达到了近7万台，已排名行业第一，曾连续成功推出多款爆款微电产品。
鸿日S1是中国低速电动车单一品类销量冠军
VeLi是鸿日汽车按照新国标正向研发的精致微电，符合欧洲及日本出口标准据悉，Mini-Bom是鸿日汽车推出的首款A00级纯电动乘用车。这也是低速电动车龙头企业对于国内不确定的监管政策的主动应对。据了解，鸿日汽车将于年底发布一款更具创新性的超微型纯电动智能汽车，由此实现对于蓬勃发展的下沉出行市场的全面收割。在东南亚市场，鸿日“Mini-Bom”预计将与“缩小版阿尔法”之称的三菱“ek X EV”及日产“SAKURA”等车型正面竞争，而后者的售价达近10万人民币。东南亚当地经销商表示，鸿日Mini-Bom严格按照中国车规级标准设计及质量控制，相较于日本轻型车标准质量更有保证，价格也非常有竞争力，预计可在东南亚市场实现良好销售表现。我们也由衷期待，成长起来的中国新势力车企可以打破日本车企在东南亚市场的垄断。
2022年6月，我国汽车产业受疫情影响的供应链已全面恢复，企业加快生产节奏弥补损失；在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下，汽车批发量表现良好。
1900/1/1 0:00:00携手二十载，感恩你的热爱2022年7月13日，一汽丰田威驰20周年纪念版车型闪耀上市作为家喻户晓的经典之作，也是一汽丰田在中国投产的首款车型，初代威驰于2002年正式下线。
1900/1/1 0:00:007月15日，第19届中国国际汽车博览会在长春国际会展中心正式启幕。主场作战的一汽奔腾携B70、B70S、T55、T77、T99等重量级车型闪耀亮相9号馆，并盛装开启第二届奔腾全明星盛典。
1900/1/1 0:00:007月15日，丰田全球首发了新皇冠产品，首款车型从今年下半年开始由一汽丰田经销店进行销售。
1900/1/1 0:00:007月12日，欧拉在长沙举办“欧拉品牌时尚之夜”，宣布首款女性专属座驾芭蕾猫正式上市。欧拉宣布将向全球车企公开“守护模式”专利，芭蕾猫进军时尚圈，拒绝大众化，只为女性专属。
1900/1/1 0:00:007月14日，东风雪铁龙举办“舒适进阶纵情超越”天逸BEYOND预售发布会。
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