不久前,埃安发布了全新一代高端纯电专属平台AEP3.0,以及高端电子电气架构星灵架构,自此宣告,不管是极致驾控还是安全智驾,埃安在技术上又一次刷新了行业上限。按照他们一贯以来雷厉风行的高效作风,我们预料到了这两大技术有机会很快量产搭载,但着实没想到会这么快!12月26日,两大王牌科技的首发车型——Hyper GT,官方宣告即将登场,定位“科幻旋翼GT”。官方海报中,埃安非常高调地喊话“前车请退场”,似在有的放矢,前车或是GT同品类车型、或是同级王者......但不管指的是谁,都能看出Hyper GT底气十足。
而星灵架构,则能赋予Hyper GT海量的“独门绝技”。有着中国航天深度加持的星灵架构,拥有着航天级红外遥感技术、星基融合定位技术等一系列国家级的高精尖技术,在安全智驾上的提升领先了行业一个时代。作为车主,随时都能拥有一颗卫星在太空中帮你扫清前方的障碍,以上帝视角保驾护航,无论多复杂的行驶环境,都大可放一万个心。
虽然现在只揭开了冰山一角,但Hyper GT仅凭这两大王牌科技的加持,就足以令人期待满满。但Hyper GT的背景实力似乎远不止于此:据媒体报道,上周的埃安内部会议中发布了Hyper品牌将实现独立渠道销售的信息,车城+商超等多种渠道模式,提供更高端的服务体系。新LOGO、新的高端序列、新的平台架构、专属的高端渠道,埃安手持利刃,即将劈开豪华市场。一切惊艳与期待,都是长期积累的必然结果。埃安在EV+ICV领域的厚积薄发,正是Hyper GT如此被我们看好的基础原因。有着雄厚技术积累与仅靠轮廓便令人赞叹的造型,Hyper GT有充足的理由让我们感到兴奋,也定会成为2022年收官的压轴大戏。至于海报上提到的前车们,不管是帕纳梅拉,还是叱咤已久的Model 3,亦或者是今年推出的各类新能源新车, Hyper GT“挑衅”式的宣言,或许正预示着传统豪华的终结,以及科技豪华的新生。
中国车市总是以瞬息万变的速度带给我们很多新的惊喜,每一天都有新的车型诞生,每一秒都有新车被用户选择。
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