Galaxy系列将开拓30万人的新能源市场。三个子产品线覆盖了燃油、混合动力和纯电动三大细分市场，满足了消费者多样化的汽车需求，为吉利提供了一个更稳定的发电平台。Galaxy L7，创新技术带来全新体验。不得不说，作为一家洞察用户需求的老牌车企，吉利银河迈出了相当稳健和果断的一步。然而，要达到预期的市场效果，仍然需要与产品对话，因此其首款量产车型L7的实力将发挥关键作用。然而，在了解和分析了银河L7的综合实力后，我们发现这种担忧有些多余。
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在外观造型方面，吉利Galaxy L7采用了全新的“Galaxy Light”设计语言，造型简洁前卫，再加上对细节的细致勾勒，营造出良好的科技氛围。前脸中央嵌入了全新的LOGO标志，非常醒目。车身侧面线条流畅，车顶采用溜背式设计。在车身尺寸方面，L7的长、宽、高分别为4700/1905/1685mm和2785mm的轴距。它的定位是一款紧凑型SUV，在同级车型中属于主流水平。车尾是一个相对流行的贯穿式灯组，采用独特的光源设计，点亮后有很好的辨识度。事实上，Galaxy L7的第一眼并不令人惊讶，但它所营造的细节雕刻和整体氛围有着越来越舒适的魅力。这种耐用的风格在当前的新能源市场上也是缺乏的。
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内饰设计相当“新动力”，由10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸乘客屏+25.6英寸ARHUD组成的四屏联动，在车内营造出浓郁的科技氛围。搭载吉利全栈自研Galaxy NOS系统，搭载8155芯片，人机交互更加高效顺畅。1.1秒的应用程序打开速度远远高于同级别的平均水平。智能舒适配置基本具备，在智能驾驶方面，还将推出能够满足L3级智能驾驶辅助需求的Galaxy智能驾驶解决方案，在90公里/小时的高速巡航中遇到静止目标时可以及时停车。当遇到紧急情况时，它可以为用户提供更智能、更全面的安全保障。
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动力方面，新车搭载了由1.5T四缸发动机+电池组+三档“变频电驱DHTPro”等部件组成的驱动系统，综合功率为287千瓦，零加速6.9秒。它支持纯电动、增程和混合动力三种驾驶模式，以满足用户在不同出行场景下的车辆需求。此外，混合动力发动机44.26%的高热效率也为Galaxy L7带来了仅5.23L的燃油经济性，因为每100公里的功率损失。在续航里程方面，该官员表示，银河L7CLTC的综合续航里程可达1370公里。车评观察新系列+新产品，通过颠覆性的创新技术，吉利有足够的信心和实力进入中高端新能源市场。在未来面对比亚迪宋PLUSDM-i（参数|询价）、哈弗H6（参数|询）DHT-PEHV等实力强劲的竞争车型时，首次亮相的Galaxy L7会选择用实力来竞争，还是用价格来凸显性价比，以赢得市场认可？让我们拭目以待。
笔记
拼音 双语对照
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