作为雷克萨斯面向全球市场推出的独家纯电动汽车，全新RZ并不注重智能化和互联互通，而是专注于操控和驾驶。新款RZ基于雷克萨斯全新专属纯电动平台打造，定位为纯电动紧凑型SUV。新车采用了轻量化、高刚性的车身，通过合理布局电池和电机，实现了均衡的重量分配，大大提高了车辆的基本性能。
在不考虑发动机冷却和排气要求的情况下，雷克萨斯标志性的纺锤形格栅在新款RZ上演变成了“纺锤形车身”。迷人的侧面轮廓线从低矮的前脸流畅地延伸到驾驶舱位置，向后凸起的车顶设计确保了宽敞舒适的后部空间。长轴距车身营造出优雅而富有弹性的视觉效果，加长的车门在车辆侧面呈现出流畅的线条。细长贯穿式尾灯组上方的鸭尾造型可以在平衡周围气流的同时减少风阻。新车采用抗拉强度为1470MPa的冷轧钢板制成的车顶中央加强件，轻质铝发动机罩，以及模压泡沫树脂制成的车门、轮拱和尾门饰板，实现全面轻量化。
舒适宽敞的客舱采用了极简主义的设计语言，并采用了多种环保且富有质感的材料，诠释出简约优雅的豪华空间。最引人注目的功能是精致的轮廓方向盘，它减少了仪表板的位置，使驾驶员能够自然地专注于前方道路，而无需频繁的眼球运动。此外，新款RZ还配备了从前到后延伸的电致变色全景雨棚，可根据驾驶员和乘客的需求进行调节和适度遮光。雷克萨斯首次采用腿部加热装置，进一步提升豪华出行体验。
雷克萨斯RZ（参数|询价）搭载双电机驱动系统，前电机最大功率150千瓦，后电机最大功率80千瓦，并配备71.4千瓦时的电池。搭载雷克萨斯电动化核心技术DIRECT4电子动态四轮驱动系统，根据车辆轮速、油门踏板和转向角传感器收集的信息，精确控制前后轮驱动力的分配，分配比例在0:100到100:0之间，为新的RZ带来敏捷的线性响应。与创新开发的高功率eAxle电动驱动系统相匹配，在增加续航里程的同时，创造了充足的内部空间。新建RZ
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该车采用了新的SteerbyWire可变传动比电子控制转向系统，带有轮廓方向盘，以实现人与车之间更紧密的互动。新款RZ还配备了独特的AVS模拟声波系统，与宁静的座舱氛围相得益彰，满足了驾驶员的听觉和动态需求。此外，新车搭载了雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0。
笔记
拼音 双语对照
极氪，关注电动汽车的车友们肯定不陌生。极氪001参数询价，定价299万起，上市之初车机被很多人吐槽，但依旧凭借其优秀的综合产品实力赢得了消费者的喜爱。
1900/1/1 0:00:00不知道是不是刚好迎合了那些低调的中产，在国内的众多二线豪华品牌中，雷克萨斯可以说是混得最好的那一个。
1900/1/1 0:00:00日前，爱卡汽车获取到了一张雷克萨斯全新概念车的内饰图片。图片显示，新车将采用矩形方向盘的设计，这一有别于消费级车辆的元素，似乎着它将一套强大的智能驾驶系统。
1900/1/1 0:00:00今年的汽车市场有多么动荡不安，最后还是“购置税减半”的政策稳住了市场，很明显，8月份的汽车销量有所回暖，但无论何时，豪华品牌的销量影响都是最低的，这一点，BBA已经在之前给我们证明过了。
1900/1/1 0:00:00日前，别克在“别克品牌日”发布了GL8家族的最新旗舰车型GL8世纪CENTURY，该车基于GL8家族搭载，在豪华感方面做了全面的升级，更加奢华，面向高端市场，并把埃尔法参数询价作为目标。
1900/1/1 0:00:00随着家用汽车普及率日益增长，大家对动力、能耗、空间、舒适性等方面比较在意，对行车安全性也较为重视，有句话叫“高高兴兴出门，平平安安回家”，这句话是大部分车友所向往的。
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