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陆地飞行的“头等舱” 雷克萨斯LM静评

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时间:1900/1/1 0:00:00

谁能想到,在2019年4月16日的上海车展上,首次亮相的埃尔法(Parameter|Inquiry)的竞争对手居然是他的兄弟雷克萨斯LM(Parameter|Inquiry)?雷克萨斯LM的首次亮相将与埃尔法共享国内高端MPV市场。丰田似乎要做出重大举措了。在动力方面,雷克萨斯LM分为汽油版LM350和混合动力版LM300h/LM500h。汽油版预计将是现有的埃尔法3.5L发动机,LM500h是旗舰LS上的动力总成。此次,雷克萨斯LM300h,首款车型,配备了2.5L混合动力总成。在车展之前,关于这款车有很多“有价值”的消息,那么它有多贵呢?让我们一起来看一看。

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从雷克萨斯LM的整体外观可以看出,它沿用了埃尔法的轮廓,并在细节上采用了雷克萨斯标志性的家族设计。

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雷克萨斯家族式纺锤形进气格栅,内部采用网状结构,看起来很有力量感。

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两侧看起来很犀利的前大灯,内部有三个颗粒状光源和L形日间行车灯,设计感很强。

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对于MPV来说,全景摄像头是必不可少的。外后视镜采用了黑色和银色的双色设计,为整车的“颜值”起到了画龙点睛的作用。

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汽车侧面仍然是埃尔法的影子,但高腰线并没有让这辆巨大的汽车变得笨重。车窗上的镀铬装饰尤为突出,设计前卫,非常有辨识度。车身B柱略微向前倾斜,营造出豪华的游艇风格。在车身尺寸方面,埃尔法的长、宽、高分别为5100×一千八百五十×1890毫米,雷克萨斯LM则将其尺寸升级为510×一千九百八十×1950毫米的空间优势显而易见。

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新车配备了普利司通轮胎,规格为225/60R17。密集的轮辐式轮圈设计提升了汽车的整体豪华感。

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在第二排的两侧,门板后部下方有“混合动力”标志,突出了混合动力的身份。

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在车身后部的设计中,尾灯部分是一个亮点,很容易吸引你的注意力。

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雷克萨斯LM尾灯的整体外观是一个X形贯穿式灯组,像两侧一样延伸,具有这种锋利的边缘,时尚的设计中嵌入了强大的气场。

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雷克萨斯LM的内饰设计相对简单,秉承了雷克萨斯一贯的设计风格。整车采用四座布局,后排的舒适度可以说是非常值得期待的。

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雷克萨斯LM的内部采用了前后排独立的空间设计。受中国传统屏幕的启发,前后排的交叉区域被玻璃屏幕完全隔开,为后排乘客创造了一个私人的个人空间。屏幕也可以提升和调整以提高透明度。编辑点评:用工艺的方式在现代美学中表达东方传统元素的温暖,是雷克萨斯悠久的传统。作为一款全新旗舰车型,LM充分展现了雷克萨斯的工匠精神和造车理念。该车型的加入为消费者的豪华MPV增添了一个竞争对手,也为他们的家庭营地搭建了基石,丰富了他们的产品线。雷克萨斯本来就是丰田旗下的高端品牌,其推出的高端商用MPV在豪华度上绝对会排在第一位。雷克萨斯LM的售价在上海车展发布会上没有公布,但以埃尔法为参考……

笔记

拼音 双语对照

标签:雷克萨斯雷克萨斯LM埃尔法丰田理念

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