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HEV仍是“更优解”,影酷混动版16.2万元起,比日系更香?

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时间:1900/1/1 0:00:00

广汽传祺的第300万辆整车是一款代表转型的大型新车——映酷(参数|询价)。此前,逐渐发布设计、动力、操控、能耗等参数的映酷,最终获得13.2万元至17.2万元的官方预售价,低于此前业内普遍猜测的价格。除了下线,广汽传祺还宣布“二次创业”,全面转型为新能源科技企业。其中,1.5T燃油动力汽车的预售价格在13.2万元-14.5万元之间,2.0T燃油动力车的预售价格从14.5万元-15.5万元不等。备受推崇的混合动力版预售价为16.2万元至17.2万元。据制造商介绍,在之前的盲购期间,约60%的订单来自混合动力版本。

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在预览之前,许多人猜测15-2万元将是新车的主要售价区间。当13.2万元至17.2万元的预售价公布时,不得不感叹的是,目前的汽车市场真的太“滚动”了,尤其是混合动力版,预售价从16.2万元起,与日本同级别竞争对手相比具有显著的价格优势。

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英酷是一款紧凑型SUV,车身长度为4680毫米。在这一类别中,日本本田CR-V(参数|询价)/皓影(参数|询)、丰田RAV4/威兰达(参数|咨询)、自主品牌比亚迪SONG PLUS(参数|征询)和荣威RX5MAX(参数|征求)将是具有类似水平的竞争对手。与日本竞争对手相比,混合动力版影酷的起步价完全降低了约4万元,配置也更加丰富。然而,Song PLUS系列在市场上与纯电动/插电式混合动力竞争,这与Shadowcool本身不同。荣威RX5MAX等竞争对手缺乏混合动力版本,与魏派Latte(参数|询价)DHT混合动力车型相比,影酷2.0ATK在动力方面更具优势。可以看出,在预售这件事上,映酷的定价相当娴熟。作为传祺转型的重磅车型,映酷“不能输”。“混合动力燃料仍然是大多数人的首选解决方案。对纯电动产品的焦虑尚未消除。当插电和断电时,有两种“不同的车辆“,而传统燃油车并不经济。这些原因都使得混合动力燃油和电动汽车的市场空间越来越广阔,尤其是日本的良田,目前在混合动力燃料领域几乎是独占鳌头。然而,包括广汽传祺在内的多个自主品牌今年已经大规模进入混合动力领域。”,正在瞄准这个市场机会。作为“后来者”,广汽传祺的混动系统具有一定的后发优势。简单来说,它更强大,也更经济。

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该系统被称为巨浪混合动力GMC2.0,正式总结了“高品质、低油耗、强劲动力、更安静、超平稳”的五大特点。在之前的测试中,映酷实现了每箱1711公里的燃油极限和每100公里3.2升的油耗。能耗能力显然要归功于日本车型。即使在日常城市驾驶中,这种HEV系统也可以带来更平稳、更经济的体验。关键是,HEV在里程焦虑和舒适度方面仍比绿色品牌产品具有显著优势,HEV指标在广州等城市也很容易获得。可以说,一个好的油电混合动力系统不是一个“折中”的解决方案,而是在动力和经济性方面更好的体验。搭载巨浪混合动力GMC2.0的英库,采用2.0ATK高效阿特金森发动机,拥有42.1%的超高热效率,甚至优于日本的两个领域。压缩比达到了超高的15.6。广汽GCCS燃烧控制系统、350bar高压喷射系统、低摩擦设计、废气再循环系统、智能热管理和降噪设计都是这套动力的特点。

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在机电耦合方面,GMC2.0是广汽通用的优化升级产品,采用串并联双电机并排结构。它开创了集成双电机平行轴系统……

笔记

拼音 双语对照

标签:影酷GMC广汽传祺荣威荣威RX5

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