二手路虎揽胜运动新能源，四年贬值50万，图便宜能买么？

2022年即将结束。根据财政部等四部门发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年购买新能源汽车的补贴政策将于今年12月31日终止，此后已上牌的车辆不再补贴。

曾经，包括新能源汽车品牌天际汽车在内的车企推出了新能源汽车国家补贴取消计划。然而，与其他品牌的补贴截止日期为2022年12月31日不同，天际汽车已将时间延长至2023年1月15日。在此日期之前，任何人订购天极汽车的ME7和ME5车型，都可以享受限时锁定政策，差额将由天际汽车补贴，最高可达1.26万元。您还可以享受限时购车等优惠政策。据悉，该保单涵盖了天际汽车旗下的B级五屏互联旗舰SUV天际ME7（参数|查询）和A+级智能SUV天际ME5（参数|询问）两款在售车型，最高可节省1.26万元。其中，纯电动汽车ME7的NEDC续航里程为530公里，拥有84项智能技术配置，在中国保险汽车安全指数C-IASI碰撞测试中也获得了不错的表现；凭借iMES智能增程系统的优势，ME5可以实现1021公里的最大续航里程，享受电动汽车的低成本，同时保留燃油车的驾驶乐趣。

近日，乘联会秘书长崔东树在接受采访时表示，由于今年年底新能源汽车补贴正式退出，明年初国内新能源汽车市场将掀起新一轮涨价潮。换句话说，新能源汽车的价格可能会小幅上涨。事实上，在宣布限时价格保障政策的同时，天际汽车也表示，由于国家对新能源汽车补贴的下降和原材料价格的上涨等多重因素，将调整其车型市场的指导价，上调幅度在5000元至8000元之间。天际汽车定价政策的出台，确实解决了消费者想在年前下单购买天际汽车的后顾之忧。但对于有计划购买新能源汽车的消费者，不妨搭上国家补贴的末班车，抓紧时间锁定补贴额度，早买、早收、早享。值得指出的是，当Skyline的任何车型现在被订购时，制造商承诺最早在15天内提车，并且还可以同时享受多名车主的终身免费权利。

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想开一辆路虎，节省燃油，甚至省钱吗？老实说，路虎基本上与后两项无关，但在推出插电式混合动力车型后，它在油耗方面有所改善，但距离省钱还有一段距离。也许我们可以从二手车市场上找到一款插电式混合动力路虎。如果你追求面子，揽胜极光（参数|询价）和发现运动版（参数|咨询）的新能源车型不是为你而来的；剩下两款车型，路虎揽胜（参数|询价）新能源和路虎揽胜运动版新能源。然而，路虎揽胜新能源的二手车来源极为稀少，很难找到新车，更不用说二手车了。因此，二手路虎揽胜运动版（参数|询价）新能源可能是更好的选择？复制旧型号的新车？太糟糕了

路虎揽胜运动版新能源最初于2018年推出，当时仅推出P400e车型。所使用的动力总成是2.0T发动机和电动机的组合，可提供51公里的纯电动行驶里程。慢速充电需要7.5小时，100公里加速需要6.7秒。百公里综合油耗可达2.7升。这款从2018年持续到2022年的动力总成保持不变，纯电动续航里程为51公里。整个系统采用单电机布局，最大功率为85千瓦，最大扭矩为275牛米。直到2023年，路虎揽胜运动版新能源发布P510e车型后，产品发生了重大变化，例如纯电动续航里程达到100公里，整体功率增加了375kW，每100公里加速5.4秒。

随后，2023车型的价格也达到了135.8万元，而2022车型的价格仅为86.48万元。了解路虎的朋友应该很清楚，新车在终端市场一般没有现车，即使有，也可能会涨价。因此，在车型更换或升级后，新车将有一段时间供应紧张。同期，老款车型的受欢迎程度会下降，例如2022款路虎揽胜运动版新能源P400e，终端折扣接近25万元。但从另一个角度来看，如果你在接近换车时间时复制一辆旧车型的新车？这样做太糟糕了吗？着陆后的折旧力可能不是普通人能承受的。相反，最好直接购买二手路虎揽胜运动版新能源。

由于车辆开发的原因，路虎揽胜运动版新能源P400e当时没有使用大电池策略，而是使用13.1千瓦时的电池，只能提供51公里的纯电动续航里程；2023款路虎揽胜运动版新能源P510e推出时，电池使用了38.2kWh的大电池，使纯电动续航里程增加到100公里。与此同时，该发动机也被更换为3.0T六缸发动机。能力，最好直接购买新车型；

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拼音 双语对照在2021车型年，牌照发放时间超过一年，行驶距离仅为20000公里。一辆新车的落地价约为94万元，而目前二手车的价格为67万元。这两款二手路虎揽胜运动型新能源产品也相对值得购买。尽管它们有一些使用痕迹，但与购买新车相比，它们的性价比要高得多。此外，还有一种准新车型。以2021路虎揽胜运动版新能源P400eSE为例。今年1月，车牌上市，行驶不到1万公里，新车落地价在94万元左右。目前，一辆二手车的价格约为72万元，因此不建议购买足够的二手车。价格远高于市场平均价格，甚至可能高于旧款车型优惠后的终端价格。

如果你感兴趣，可以在周边城市找到同样的低价车源，或者观望一段时间，也许价格会有所下降。总之，花50万到60万元买它不是问题。如果你花60多万元买的话，你就不得不犹豫了。如果你花70多万元买它，那也没关系。关于路虎揽胜运动版的新能源，你需要注意什么？

路虎揽胜运动版新能源P400e刚上市的时候，大概是在2018年左右，我试驾了这辆车，当时并没有给我留下特别深刻的印象。不过，经过几天的试驾，我总结了这款车的一些优点和缺点。首先，该车的内部和外部都采用了与燃油版相同的制造方式，保持了高质量的工艺。此外，它具有快速的加速和较大的内部空间。总体而言，该车的内部和外部设计与燃油版基本保持一致。毕竟，这是一款插电式混合动力车，可以依靠纯电动驱动实现短51公里的续航里程，在此期间，您可以享受安静流畅的姿态体验；然而，由于续航里程较短，我们很难在正常驾驶过程中有机会频繁体验这种感觉。

此外，在电池电量耗尽后，或在高速行驶时，发动机运行产生的噪音仍然不能很好地与车外隔离，车内的静音很容易被打破。最后，关于车辆的减震，当面对坑坑洼洼的道路或大沟渠时，会有更明显的湍流感传递到车辆上，尤其是在后排，这种感觉更明显。

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