奔驰插混版AMG GT，上不了绿牌，但有843马力就够了

作为一汽-大众品牌产品矩阵的销售负责人，探岳（参数|询价）家族迎来了家族新的高光时刻。共有9款车型上市，包括新探岳、新探岳X（参数|查询）和插电式混合动力GTE（参数|询问），共有1.4T、2.0T标准功率、2.0T高功率和插电混合动力。官方指导价区间为20.49万元至26.29万元。

“优雅高贵的外观诠释。在以“先进、高能、智能”为关键词的新闻发布会上，全新探岳家族展示了其全新的智能设计语言、强大的多重动力组合以及全面标准的智能技术3D硬核亮点。”。新探岳家族采用X峰型前格栅，辅以20英寸铝制轮圈，外观更加动感年轻。特别是前拱形贯穿式格栅氛围灯和光线相遇贯穿式LED尾灯的组合，以及新星光照明标志的支持，不仅延伸了视觉宽度，还创造了视觉冲击。特别是将于第四季度开放预订的更具个性化的“夜之骑士”探岳哑光漆特别版的推出，将活力、高贵和优雅发挥到了极致。

现代与未来视觉冲击的结合，在探岳家族的沉浸式智能座舱中充分体现了现代与未来的美学风格。面向驾驶员的10.25英寸液晶仪表和12英寸MAX精细显示中控大屏相结合，既确保了安全，又带来了便利。流星雨半透明饰板和覆盖主副驾驶侧门板和仪表板的内部氛围灯，共有30种颜色可调，营造出非常高级的内部氛围。此外，仪表板的双缝线设计和电动调节座椅的渐进穿孔工艺凸显了内饰的舒适性和豪华性。全新升级的Harman Carton高级品牌音响系统也将为用户带来真正的特权体验。

为了满足不同用户的需求，全新探岳家族提供了1.4T、2.0T标准动力和高动力三种动力组合选择。DQ381湿式双离合器变速器在动力操控、驾驶舒适性和燃油经济性方面的表现与同行相比更加先进。作为一款搭载智能四驱的探界车型，全新第六代博格华纳汉德差速器采用4MOTION智能四驱系统，再加上德国SUV底盘调校的技术支持，使新探界家族的驾驶体验集通过性、舒适性和驾驶乐趣于一身。特别是全新探岳GTE德系高性能插电式混合动力车，提供了多种电动出行解决方案。

为了应对多种驾驶情况，新款发现系列集成了TravelAssist全速域驾驶辅助、高级自适应巡航控制系统、前防撞自动制动系统、车道保持辅助系统等安全驾驶辅助功能。它还实现了L2级高级驾驶辅助系统的全速域覆盖。其中，SWA变道辅助系统、RTA后方交通预警等功能可以轻松应对各种驾驶条件；为了释放驾驶压力，新款探岳家族配备了智能停车系统，该系统配备了IQ.360全景，还配备了IQ.智能汽车连接系统，可以为用户提供车辆控制、信息查询、在线导航、语音交互等一系列交互功能。，使得人与车辆之间的互动不再寒冷且没有温度。探岳在上市三年内吸引了60万用户，它已经用实力证明了自己的价值策略。全新探岳家族，从综合型探岳到高性能插电式混动探岳GTE，再到最美的大众SUV探岳X，准备以更高的价值和更好的体验与用户展开新一轮的热烈拥抱。

笔记

拼音 双语对照

目前汽车市场的电动化进程非常迅速，许多汽车品牌也在适应这一发展趋势，向新能源汽车转型。就连梅赛德斯-奔驰专注于研发高性能汽车的子公司AMG也推出了首款插电式混合动力车型。这款车基于AMGGT63S，被称为AMGGT63SePerformance。这个名字可能看起来有点冗长，但最重要的是“E”，它代表着这款车作为插电式混合动力车的身份，而“性能”则代表着这款汽车具有更高的性能和更轻的重量。

我首先要提到的是梅赛德斯-奔驰AMGGT63S的燃油驱动版本，它的性能令人印象深刻。凭借3.2秒的零加速和梅赛德斯4MATIC+4WD系统的支持，驾驶体验既快速又稳定。此前，它获得了“纽伯格林最快的四门轿车”的称号。在此基础上，随着插电式混合动力系统的加入，AMGGT63SE Performance是否失去了AMG的灵魂？它会从“野兽的咆哮”变成“呜咽的怪物”吗？不仅“灵魂”还在，而且力量也更强了。首先，从动力方面来看，梅赛德斯-奔驰AMGGT63SE Performance仍然搭载4.0T双涡轮增压发动机与电机相匹配，形成插电式混合动力系统。这款“大V8”被认为是AMG在许多车迷心目中的“灵魂”。虽然它没有上一个时代的6.2L V8自然吸气发动机那样的硬核，但它的超强性能征服了许多爱好者。这款插电式混合动力系统匹配的是9AT变速箱，最大功率为843马力，峰值扭矩为1400N·m。在这种情况下，0-100公里/小时的加速时间减少到2.9秒，极限速度为316公里/小时。动力甚至比许多性能版本的纯电动汽车更强。

此外，由于这款梅赛德斯-奔驰AMGGT63SE Performance插电系统的主要定位是性能而非节能，因此提供的电池容量相对较小，提供的纯电动续航里程仅为12公里。看到这款纯电动续航里程后，估计很多人都会说搭载的插电式混合动力系统是鸡肋。然而，事实并非如此。与发动机匹配的电机采用了F1中梅赛德斯-奔驰的技术，并增加了动能回收。这种电动机系统可以辅助发动机的动力输出，并补充和调整发动机的输出特性，使动力平台更加广阔。从动力数据来看，与燃油型AMGGT63S四门跑车相比，这款梅赛德斯-奔驰AMGGT63SE性能有了显著提高。

此外，这款新车还提供了多种驾驶模式，包括舒适、运动、运动增强、竞争和湿滑路面。需要一提的是，在舒适模式下，混合动力系统的加入可以使短距离驾驶更加安静。底盘方面，由于该车搭载了燃油型AMGGT63S，还将搭载4MATIC全时四驱系统，预计还将配备后桥限滑差速器，以确保操控性。

外观和内饰设计延续了燃油版。如果在细节上有差异，我们来看看这款梅赛德斯-奔驰AMGGT63SE Performance的外观。这款车是目前AMGGT四门版的旗舰车型。这辆新车和燃油版在外观上没有区别。格栅依然采用AMG家族式直瀑式中网设计，力量感很强。前脸的设计类似于鲨鱼的头部，具有很强的俯冲感和侵略性。下方两侧夸张的导风槽依旧是奔驰一贯的设计风格，辨识度很高。前翼子板上的全新“V8BITURBOEPERFORMANCE”标志证明了其作为插件的身份。

梅赛德斯-奔驰AMGGT63SE Performance的侧面可以看到非常光滑的大背造型，圆形而有力的车身。在梅赛德斯-奔驰AMGGT四个版本开发之初，使用的造型与……不太一致……

笔记

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标签：奔驰奔驰E级

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