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关于省油的那些事,新生代混动家轿怎么选?

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时间:1900/1/1 0:00:00

说到混合动力家用车,很多人的第一反应会是丰田普锐斯或卡罗拉(参数|询价)双引擎。近年来,随着混合动力技术的潜力越来越明显,一批新一代混合动力汽车也投入了市场。在更注重经济性和实用性的家用汽车领域,这些新车型采用了不同的技术路线来实现节油目标。

丰田,思域,本田,轩逸,比亚迪

哪一款更适合你的汽车需求?姜虎军的分析可能对你有所帮助。本田思域(参数|询价)e:HEV指导价:16.99-17.99万WLTC综合油耗:4.61-4.67在混合动力技术领域,除了丰田THS,本田的i-MMD混合动力系统也取得了优异的市场表现。然而,两者在工作原理和设计理念上有很大不同,各有优点。

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与本田之前的混合动力车型相比,配备第四代i-MMD混合动力系统的第11代思域e:HEV在发动机热效率、智能动力装置和轻量化方面都有所改进。

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思域e:混合动力汽车的动力总成由2.0升直喷阿特金森循环发动机和双电机组成,最大功率为105千瓦,峰值扭矩为182牛米。与1.5T高功率燃油版的思域e:HEV相比,思域e:HEV的功率略低,但扭矩更强。

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i-MMD混合动力系统采用基于串联的技术路线,由混合动力或发动机直接驱动辅助。在大多数情况下,直观的体验类似于增量混合。“串联”模式允许发动机和电机的两个力协同工作,从而产生更快速的动力输出。e: 在保证燃油经济性的同时,HEV还保留了思域作为跑车的精髓。日产轩逸(参数|询价)e动力指导价:1389-17.49万NEDC综合油耗:3.9日产轩逸是一款非常受欢迎的紧凑型轿车,由于其大空间和高颜值的优势,多年来一直在销量排行榜上占据主导地位。在一个混合动力技术无处不在的时代,日产带来了一款100%电动的现代电动汽车。

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与丰田的THS和本田的i-MMD相比,e-power选择了更简单、更直接的增量混合动力模式。轩逸e动力配备了1.2升三缸增压器为电池供电,其动力输出完全由总功率为100千瓦、最大扭矩为300牛米的电机实现。

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由于增加了更大的动力电池,轩逸e-power的整备质量比燃油版增加了200公斤,但其更好的加速性能和极低的油耗性能可能会让你忽略三缸发动机的存在。比亚迪秦PLUS DM-i指导价:11.38-15.38纯电动续航里程:55-120公里最低充电状态油耗:3.8在当前的混合动力市场中,比亚迪秦PLUS(参数|询价)DM-i是一个相对特殊的存在。原因是这是一款性价比很高的插电式混合动力汽车,这也带动了秦PLUS DM-i在新能源汽车中的销量。

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与同价位的HEV混合动力竞争对手相比,秦PLUS DM-i的插电式混合动力模式在特定使用场景下具有油耗更低、续航里程更长的优势。

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DM-i超级混合动力系统由1.5L自然吸气混合动力专用发动机和电动机组成,纯电动续航里程55-120公里,同时满足日常通勤需求,电能等效油耗低至1.3-1.6L/100公里。

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与纯电动汽车相比,插电式混合动力汽车不必担心能量补充问题。对于长途旅行,在加油站加油时,从充电桩充电时;

笔记

拼音 双语对照与HEV混合动力相比,它还可以享受低油耗的优势。丰田凌尚(参数|询价)双擎指导价:即将上市综合油耗:广汽丰田凌尚和一汽丰田亚洲狮(参数|报价)无数据,这是丰田为满足中国用户需求而打造的新一代a+级家用轿车。然而,由于容量限制,双引擎版本在推出初期没有推出。好消息是,丰田最近发布了第五代THSII双擎混合动力系统,首批搭载该系统的将是全新Frontal Landa(参数|询价)双擎和凌尚双擎。

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鉴于丰田在内燃机技术领域的知识更为丰富,此前的THS主要采取以发动机为主、电机为辅的节油路线,没有充分挖掘电机部分的能耗优势。第五代THSII双引擎混合动力系统专注于填补这一空白,使用容量更大、重量更轻的锂电池取代镍氢电池。

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在更大的电池和更大的电机的帮助下,第五代THSII双引擎混合动力系统意味着更好的动力性能,同时确保低油耗。根据丰田双擎的受欢迎程度,市场竞争力将大大提高。在选择混合动力汽车时,你更喜欢更老、技术成熟的丰田本田吗?还是注重实用性、性价比更高的比亚迪?欢迎在评论区留言!

笔记

拼音 双语对照

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