成本低，不焦虑，长安UNI新能源双车来袭，但这操作真的厉害吗？

众所周知，目前国内新能源汽车主要有纯电动、插电式混合动力和增程式电动三种动力模式。来自乘联会的数据显示，1月份中国插电式和混合动力汽车销量同比增长44.7%，而纯电动汽车销量同比下降19.8%。市场格局正在发生重大变化。这样的变化也吸引了长安、长城和吉利等制造商继续在混合动力市场增加代码。

2月24日，长安汽车旗下两款插电式混合动力车型长安UNI-V（参数|询价）iDD和长安UNI-K（参数|询价）iDD同时上市，成为国内插电式市场的又一股力量。那么，这两辆车值得买吗？让我们从这两款车的产品功能开始！

笔记

拼音 双语对照燃油动力SUV的el无法为用户带来这样的体验。智能iDD系统能否成为长安新能源的招牌？智能动力iDD系统的加入增强了长安UNI ViDD和长安UNI KiDD的吸引力。在智能动力的iDD系统面前，燃料动力汽车的车辆成本高以及纯电动汽车充电难、充电慢的问题得到了妥善解决。这是其在新能源市场的资本。

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智能电力iDD系统的技术优势主要体现在三个方面：电池、高效电力和高度智能的电子控制。首先，它可以实现AI智能节能和恒温智能安全。前者可以通过用户的驾驶行为和习惯切换适当的电源模式，后者可以通过IP68级防水技术、毫秒级电池监测系统、全温范围电池温度控制系统和多距离热安全保护系统来实现。因此，效率和安全性已成为智能电力iDD系统的主要特点。此外，智能iDD系统还包括一个高浓度电池，支持直流和交流充电模式。在快速充电模式下，充满电只需要大约30分钟。

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值得一提的是，长安UNI-V和UNI-K燃油版的性能并不是天生的差，它们是国内轿车和SUV市场的主要车型。安装iDD系统后，虽然价格有所上涨，但它也为用户提供了更低的车辆成本、更好的操控体验，以及享受无限数量和出行便利的能力。这是一个非常好的升级。

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目前，长安汽车已经在新能源市场进行了多层次布局，推出了长安深蓝系列等重型车系列。然而，最初的燃油车为长安积累了大量的粉丝。在这些经典车型的基础上，长安汽车打造了一款能够满足用户各种需求的新能源车型，这是一个相对理性的选择。结束语：插电式混合动力车型的影响力正在以明显的速度增加。虽然纯电动汽车的各种缺点暂时没有得到解决，但插电式混合动力车型受到了制造商和消费者的共同关注。2023年，新能源市场的竞争将更加激烈。包括长安汽车在内的每一家想要做强做大的汽车公司，都需要抓住每一个进入新能源市场的机会。

笔记

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